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第A0022版:每日新闻·天下
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2009年2月10日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
我能把飞机变成水鸟
哈得孙河迫降的英雄机长出镜
  全美航空公司飞行员切斯利·萨伦伯格因成功驾驶故障客机迫降哈得孙河拯救机上所有人,成为美国民众心目中的英雄。1549航班机组成员定于9日接受纽约市长迈克尔·布隆伯格颁发的“城市钥匙”,成为荣誉市民。

  美国哥伦比亚广播公司(CBS)电视台8日播出的王牌栏目《60分钟》中,萨伦伯格首次公开叙述飞鸟撞击飞机前后的情景和自己的心情。

  撞击瞬间——

  第一反应是难以置信

  萨伦伯格描述一群飞鸟轰然撞击飞机时,巨响声和羽毛烧焦味让他“大吃一惊”,同时感到“恶心”。

  萨伦伯格说:“飞鸟从上到下、从左到右布满整面挡风玻璃……巨大的撞击声,就像飞机被暴雨或冰雹击打,仿佛正经历我有生以来最可怕的暴风雨。”

  他立刻意识到问题的严重性,特别是当飞机引擎部位传来羽毛烧焦味。

  主持人问及当时是否在想“要如何应对”,萨伦伯格回答:“不,我第一反应是难以置信。”

  不过接下来,萨伦伯格把紧张和恐惧放在一边,利用自己42年的飞行经验,冷静审查当时情势,与地面控制中心商量可能的解决办法,并最终决定把飞机降落在水面上。

  水面迫降——

  之前整个人生都在为此做准备

  萨伦伯格现年57岁,曾服役于美国空军。他说:“我觉得,从很多角度来看,飞机撞击之前我的整个人生都是在为这个特殊时刻做准备。”

  他告诉主持人,自己当时只专心想如何让飞机安全降落,并未考虑乘客等其他因素,“我知道必须要解决这个问题,必须要找到从困境逃脱的办法”。

  萨伦伯格说,飞机引擎发生故障后,返回拉瓜迪亚机场或降落在新泽西州泰特伯勒机场都已来不及,“足够宽阔平滑的地方就是水面”,降落在哈得孙河上是“惟一切实可行的办法”。

  他说他知道接触水面时机翼要呈水平,机头微微翘起,这样才有可能存活。

  主持人问道:“你有那么一刻祈祷了么?”

  他回答:“我想像驾驶飞机时,机上会有人帮我祈祷。”

  之后飞机成功降落,萨伦伯格让飞机以最低速度接近水面,避免引擎首先触水或是巨大压力导致飞机解体。

  成功获救——

  整个宇宙从胸口移开了

  哈得孙河畔的安保摄像机记录了萨伦伯格机长漂亮的教科书式的溅落:A320客机如燕子掠水般擦过哈得孙河面,溅起大片水花后缓缓停了下来。

  飞机的机体没有破裂,油箱也没有泄漏,更没有起火爆炸。由于满载的燃油提供了充足的浮力,飞机没有下沉。

  几分钟后,第一批渡船赶到了飞机旁,救出依次撤出机舱的乘客与机组成员。

  萨伦伯格与其他机组成员帮助乘客爬出机舱,自己则最后一个离开机舱登上救生船。在确认所有人都得救后,他说:“我觉得整个宇宙的重量都从胸口移开了。”

  不过他说之后几天里自己都失眠了,一直在想可以“做得更好、更圆满”。“头几晚最糟,只要一想到‘如果那样’会有什么结果,”他说。

  王寅珊 (新华社供本报特稿)

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钱江晚报 每日新闻·天下 A0022 我能把飞机变成水鸟 2009-2-10 48257178002CE175482575580048EF2B[A1-新华社稿≈B1-徐晓红] 2