本报讯（莫利萍） 昨天，财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部等四部委联合在北京召开节能与新能源汽车示范推广试点会议，对节能与新能源汽车示范推广试点工作进行部署，并举行了试点城市授牌仪式。记者昨晚从财政部网站获悉，杭州作为开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的13个城市之一，购买节能与新能源汽车最高可获补贴60万元。

　　此次试点工作鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。中央财政对购置节能与新能源汽车按与同类传统汽车的基础差价，并适当考虑规模效应、技术进步等因素给予一次性定额补贴。对乘用车和轻型商用车，混合动力汽车根据混合程度和燃油经济性分为5档，最高每辆补贴5万元；纯电动汽车每辆补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。长度10米以上城市公交客车是此次补贴的重点，其中混合动力客车最高每辆补贴42万元，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。同时，要求地方财政安排配套资金，对节能与新能源汽车购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助。

　　试点会议要求试点城市要加快淘汰老旧汽车，在全国范围内采取招标方式择优采购节能与新能源汽车，不搞地区封锁。根据此前公布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，示范推广的节能与新能源汽车必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》；混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上，混合动力客车节油率必须达到10%以上；混合动力汽车最大电功率比和节油率必须经具备资质的第三方检测机构依据GB/T19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》、GB/T19754-2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》等检测后确定；生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里（以先到者为准）的质保期限；汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模。