■本报记者 杨 吟

　　

　　一封读者来信：

　　你好，我姓郑，是贵报在金华的一位忠实读者，有个问题弄不明白请教。我开车2年了，以前朋友都这么告诉我，高速上如果限速110公里/小时，只要超速范围控制在10%内，也就是121公里/小时内，就不会被拍照处罚的，但前几天我开120公里/小时却收到了罚单。究竟有没有超速上限的规定？请给个权威的解释。

　　亲历者说：10%的范围也不安全啊

　　“超速10%不会被处罚。”大部分车友的概念里，这个观点近乎真理。于是在实际行车中，基本上的人都会很自然地将最高车速控制在最高限速加10%。也就是限速110公里/小时的路段开120公里/小时；限速120公里/小时的路段开130公里/小时。所有的人都理所当然地将超速10%看成安全范围，但郑先生的遭遇在众多车友意外和警醒之余，也激起了很多车友的共鸣。

　　吴先生也曾经有过“超过一点”就遭罚款的惨痛经历。“一次是我去下沙接孩子放学，有个路段限速60公里/小时，我大概开了71公里，就收到了一张罚单；还有一次在高架上，超速了2公里也被拍了照，最近两个月，我来往丽水四趟，无一例外都因为在限速100公里/小时的高速上跑到了115~118而被拍照罚款，每次都只超了一点点，真的很冤枉啊……”说到这个话题，夏女士也是感慨万千；“我去诸暨，下高速进市区有段很开阔的新路有测速警示，第一次去我没留意，回杭后不久收到了一张诸暨交警的罚单，后来每次走这条路都特别注意了，限速60公里/小时我基本都把速度控制在66公里/小时以内，但还是接二连三地接到罚单，到现在同一路段已经收到了6张罚单，一直很纳闷。现在才明白，原来10%的范围也不安全啊。”

　　交警说法：市区适当放宽，高速严格执行最高限速

　　对此，交警是如何解释的呢？杭州交警支队张谆科长说，“从理论上讲，既然有了限速，超速1公里也该受到处罚。但考虑到车主踩油门难免会有点误差，在实际操作中，交警部门会根据具体路段的流量、交通事故易发程度、道路路面情况等设置不同的测速频率。杭州交警执法以人为本，在处罚角度上适当放宽，市区内统一放宽10公里/小时，限速70公里/小时的路段如果开81公里/小时就会被拍照。但这并不是鼓励车主将速度提高到80公里/小时，开车还是应该安全为上，交通事故‘十祸九快’，必须控制车速。而且毕竟有的测速仪在设置上也会有误差，如果超速10公里/小时被拍到，那也只能接受处罚。”

　　“但如果发生了交通事故，即使测速仪没有测到，也可以根据刹车痕迹，按公式算出精确速度。这时就严了，哪怕只超过一点儿，也算是超速驾车。”据悉，目前交警对超速的处罚都根据《中华人民共和国道路交通安全法》。超速10公里以内的，一般不罚款不扣点，以教育为主。超速10公里以上50%以下的，罚款200元，扣3点。超速50%以上，罚款200~2000元之间，时速每增加5公里，罚款增加200元，同时可以吊销驾驶执照。

　　而高速交警总队的相关负责人则明确告诉记者，高速道路行车，严格执行规定限速，没有10%或者20%放宽幅度一说。“高速公路上的限速本身就设置得比较快了，一般都在100公里/小时以上，有些危险路段、山区路段可能是80公里/小时，这都是交通部门根据道路的具体情况设置的，如果车速过快很难控制刹车，而高速行车的危害大家有目共睹。大家还是应该以安全为上，不要开快车。具体以收到的违法通知单为准。”

　　●后记：

　　我们讨论这个问题，不是想引导读者去挑战限速的上限，在探究清楚这个问题的同时，本报也提醒大家，你认为的安全速度有时并不安全，现在它给你带来的也许仅仅是处罚，但下一次呢……

　　行车无小事。这是跟生命相关的事，控制好油门，别抱侥幸心理。

　　●下期调查话题：

　　开了几万公里你会换车？

　　什么时候换车最合适？是3~5年还是5~8年?一般车主会在行驶多少里程数换车？是5万~8万公里还是8万~10万公里或者其他？是旧车置换还是卖了旧车再买新车？置换或者卖车，流程如何？对于旧车置换这个话题，本报将联合太平洋汽车网浙江车市在接下来的一周内进行调查报道，如果您也正在关注这个话题，可以联系本报（咨询电话0571—85310353）将您的意见和看法告诉我们，同时也可登录太平洋汽车网浙江站（http://zj.pcauto.com.cn）参与我们的网络调查，我们将在下周就这一话题进行更深入的分析。

　　车内污染无处测

　　只因标准不明确

　　车厢空气有怪味，大家要多留心

　　■本报记者 何昉堃

　　

　　本报讯 杭州到底哪里能做车内空气质量检测？这两天，车友樊小姐一直为这个问题而苦恼。因为不满新车车厢内的难闻气味，樊小姐想找个可靠的检测机构作个空气检测，结果却让她吃了好几个闭门羹。

　　车友遭遇无处检测的尴尬

　　樊小姐是年前买的新车，之后用车的一个多月时间里，新车内的气味一直散不去。 “气温一高，车厢里的气味更重，如果不开窗子我根本开不了车。”

　　不久前，深圳市消委会公布的一项汽车室内空气质量检测让樊小姐心生忧虑。“深圳消委会之前委托相关检测机构，对60个不同品牌、不同型号的私家车进行了免费汽车室内空气质量检测，结果有50辆车子存在不同程度的污染超标。一听说这个消息，我就马上联想到自己的车子是否也超标了，就想给车子做个检测。”

　　之后寻找检测机构的过程却让樊小姐很是灰心，无论是环保部门，质量检测部门，还是疾病控制中心，相关的部门樊小姐都打电话咨询过，但只要问及车内空气质量是否能够检测，得到的都是否定回答。

　　“我在网上也留意到有不少民营的环保公司，他们那里倒是可以做这方面的检测，但价格却很不统一，从150元到500元的都有。”希望得到权威检测的樊小姐还是寄希望于专门的职能机构，于是检测至今搁浅。

　　没有明确标准，

　　是否超标无法鉴定

　　汽车车内空气质量，是否真的如樊小姐所说没有权威部门可以检测？记者带着这一问题采访了杭州市质量技术监督检测院建材化工检测中心副主任许敏。许主任表示，检测中心主要对屋内空气污染做检测，而对于车内空气质量，可以做检测，但检测只能为消费者提供一些数据，而这些数据显示的相关污染物是否超标却没有办法鉴定，“这是因为现在没有相关的车内空气质量检测的明确标准。”

　　业内人士表示，车内空气污染的检测，相比室内环境污染的检测要复杂得多，因为车辆在静止状态和运行状态下，车内空气的质量都不一样，而在运动状态下，决定空气质量的因素更多，比如温度、密闭时间长短、通风情况等，这些都是空气质量检测的条件，如果条件不确定，检测出来的污染程度也不相同。

　　之前，检测院参照国家室内环境污染控制规范中的方法，对使用不同时间的不同品牌私家车进行过车内空气中甲醛含量的评价性检测。数据结果显示，按照室内标准，所有车辆均不同程度存在甲醛污染。“按照室内标准，甲醛气体的含量应维持在0.1毫克/立方米的水平。但是大多数受检车的车内空气污染显然远超过这个数字。”

　　如何应对车内污染

　　“现在许多新车，车厢内都会闻到异味，这其实就是车内空气受到了污染，有些有害物质挥发气体，时间一长确实会对人体产生危害。”杭州质量技术监督检测院相关专家在谈到车内污染问题时表示。

　　那么影响人体健康的有害气味从哪里来？该人士介绍说，主要来自车辆本身和车内装饰两个方面。另外，车用空调若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差。

　　如何来对付车内污染呢？专家表示，在驾驶新车的半年内，切勿在行驶时紧闭车窗，同时尽量少用空调，以加强车内通风换气。如果车主有自家车库，可以在不开车的时候经常打开车门和车窗通风；其次，新车通常会有一些塑料包装，应尽早去除，避免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，产生空气污染；此外，选择汽车饰品时要谨慎挑选，防止把含有有害物质的地胶、座套垫装饰到车内，新车内座套等纺织品，先用清水漂洗后再使用。同时，车用香水要小心使用，因为市场上几乎所有的香水都是化学合成而成，本身就具有一定的污染；另外，车内尽量少放置各种小玩意，尽量保持车内简单、整洁，减少污染源。