“新星”号货轮15日遭到俄罗斯军舰炮击沉没，船上８名水手遇难。整个事件的真相疑点众多，而事情的发展又是一波三折。25日晚，“新星”号货轮沉没事件中获救的3名中国船员李广超、刘峰和宋进回到中国，向记者讲述了自己遭遇的海上惊魂一幕。预计俄方将于27日公布最终调查结果。

　　救生艇被打坏，无奈使用救生筏

　　3名中国船员分别为：宋进，机舱代二管，30岁，山东荣成人；刘峰，机舱实习，29岁，山东日照人；李广超，水手，25岁，山东济宁人。

　　李广超情绪较稳定，思路也比较清晰。据他介绍，2月12日23点30分，水手长叫我去驾驶台操作，我们开始起锚往外走，离开纳霍德卡港。船长对港上的人说，“我们去把一号舱的污水排出去。”开出港口后，港务人员在那边问：“为什么不排水还要往前开？有什么事情？”于是港务人员找“新星”号本地船务代理。代理打电话来问，船长回话还是“排污水”。再后来，港口上叫的时候，船长说“明白，明白”，但一直没回去，一直往前开。

　　“新星”号启航出港后，在凌晨4点左右看到俄方巡逻舰追过来，并发出信号弹。到13日上午11点左右，俄方开始炮击，时间持续大约两个多小时，船晃动得很厉害，船上到处都是子弹打的洞。李广超说，可能因为雾太大，目标不准确，中间停了一段时间，从下午4点到5点30分，又是一阵炮轰。

　　到了下午6点左右，船开始掉头往回跑。14日早上8点的时候，有船员发现货舱进水。李广超说，下午4点他看了一下水平线后发现船的倾斜度达到15度。15日凌晨1点左右，他们开始不止一次地呼叫俄船靠过来，那时候他们已经收拾好东西了。15日早晨8点，他们发出SOS，准备弃船放艇的时候，才发现救生艇已经全部被打坏了，然后无奈用救生筏逃生。

　　记者在采访中发现，船员们对“新星”号与俄方之间的矛盾根本不清楚。一名船员说：“不知道他们会扣留我们的船。直到决定离开时，我也不知道船被扣了。船遭到炮击时，我才意识到事情的严重性，但当时也不知道是什么原因造成的。”

　　俄舰放下软梯，就能救起船员

　　谈起此次遇险经历，三名船员心有余悸。

　　刘峰说：“我真正感到害怕的时候，不是俄舰开炮的时候，而是当我获救后，听说比我们先逃生的另外一个救生筏上的8个人全部遇难。”据他介绍，当船长决定弃船逃生后，救生艇已经无法放下，因为已经被枪炮打得全是窟窿眼，他们只能利用救生筏逃命。船员们先是从“新星”号的右舷放下第一个救生筏，8个人上了救生筏，然后再来到左舷放下第二个救生筏，包括他们三人在内的8名船员开始上筏。

　　从“新星”号下来之前，刘峰在下海后还回头看了一眼第一个入水的救生筏，他看到第一个救生筏离俄舰只有大约10到20米的距离，认定他们肯定先获救。“我们下到救生筏大约30分钟后，才被另一艘军舰救起。”刘峰讲着讲着开始痛哭，最后泣不成声。

　　此时，李广超接过话说，军舰上的俄罗斯船长和一名厨师用俄语和手势对我们说，另外那个救生筏上，有3个人跳水，想要游到军舰上，可能因为海水太冷，被冻死了，但是我们一直不相信，因为当时海上风浪并不大，而且我们亲眼看到救生筏就在离俄舰很近的地方，俄舰放下软梯或者随便扔下一根绳子都能获救。但俄方却拒绝对船员实施积极救助，最终导致8人失踪的惨剧。

　　被俄软禁，以后不想再当水手

　　沉船事件对3名船员的情绪影响很大。他们告诉记者，获救后就盼着能早点回家。其中一人甚至表示，以后不想再当水手。另外两人表示，以后只考虑国内短程的航线。在谈到被俄方软禁在远东宾馆的生活时，一名船员称，有点闷，行动也不方便，只能在两个房间里稍微活动活动，但他偷偷打过两次电话，给家里报了平安。

　　25日凌晨，在俄检察机关代表对3名中国船员进行问讯并做了笔录后，3人与事故发生后从香港赴俄的两名船东代表一同乘飞机返回了北京。

　　另据船员回忆，在俄国边防巡逻舰开始追击“新星”号时，“新星”号已经进入公海。李光超说，“当时我们出去的时候就考虑到公海上安全一点，不会开枪，所以当时就是朝最近的地方往公海去的。记得我当时看了一下，要掉头的时候，位置应该是到日本弓形的中间，从那里到日本及朝鲜的距离差不多。”当俄边防部队对“新星”发动攻击时，“新星”号距离俄罗斯海岸已有100海里。参照国际法中对于“紧追权”的条件限制：开始紧追时，追击目标必须处在一个国家的领海之内。吉瑞祥特聘法律顾问孙芳龙表示，“以当时的情况看，俄方已经无权紧追‘新星’号。”

　　齐鲁晚报专供本报