下午4点，石祥路北的甘长村。沿着马路，三三两两站着手捧茶杯，探头张望的一群人。不时地，打着空车灯的出租车一辆接一辆地驶过，停下，人群中就有人迎上去，简短交谈几句后，坐进车子，一溜烟开走了。歇了工的司机们也不急着回去，仍是三五一群地凑在路边闲聊，暮色下的村道上，飘进耳朵的都是河南口音。

　　“走在这街上，都是熟人。和在河南老家没两样。”刚刚和儿子交接班的高健康显然习惯了这种生活，他一边往家里走，一边不停地和老乡打着招呼：“小骆，走了？”“李顺齐，晚上一起喝几杯。”

　　也难怪，高师傅把甘长村当作了河南老家——在这个小小的村子里，光河南西华县的出租车司机就有三四百人，早晚交接班时间，满眼可见出租车。

　　高健康是西华县人，今年43岁的他开了10年出租车，如今已是杭州大众出租车公司河南为民车队队长。1999年，高师傅从老家出来，先到广东汕头开出租，2003年经老乡介绍到了杭州。刚来的时候，甘长村里只有两个河南老乡，如今在这里“落脚”的出租车至少有200辆，司机几乎都来自河南周口地区，尤以西华县最多。“都是老乡带老乡、亲戚带亲戚带出来的。”2005年，高健康的儿子也跟着来了杭州，和老高搭班开起了出租车。“现在我老婆，我儿子媳妇都在杭州，这里就是我们的家咯。”老高说，光他家族里，在杭州开出租的就有6个亲戚。

　　和老高一样，开浙A·T8941的河南鄢陵县人陈勇军也是家族里的“领头人”，2002年到了杭州后，他先是带了小舅子出来，小舅子又带来了他的姐夫和老表……亲戚带亲戚，前前后后出来了十多人。

　　正是这些乡党和宗亲的力量，河南人到杭州开出租车的越来越多。据不完全统计，在杭州有将近4000名河南籍的哥，占了杭州出租车司机的近两成。

　　这些河南的哥逐渐形成了相对固定的聚集地：甘长村、汽车北站、瓜山东苑、总管塘等地。这些地段相对偏僻，房租便宜，而每个居住区块，也都有自己的特色：比如甘长村住的大多数是来自西华县，总管塘住的主要是许昌地区的，各不相同。和三五个月就换地方的打工者相比，房东们也乐于将房屋长租给这样的群体。