■本报记者 林燕

　　

　　本报讯 农民们翘首以待的汽车下乡方案终于获批。昨天，记者从有关方面了解到，财政部会同有关部门制定的《汽车摩托车下乡实施方案》(以下简称“汽车下乡方案”)已经于3月10日获国务院批准并下发实施。

　　方案规定，从2009年3月1日至12月31日，农民购买轻型载货车和1.3升以下排量的微型客车，将可获车价10%的经济补贴，最高补贴5000元。轿车、SUV、MPV等乘用车不在此次补贴范围之内。

　　早在2月底，本报就曾对汽车下乡政策进行了报道，进入3月份，不少等着想买车的农村消费者纷纷打电话咨询本报，“汽车下乡到底什么时候实行？我们买车会有多少补贴？”杭州市萧山闻堰镇的李先生就一直关注着汽车下乡政策，昨天，当他听说补贴方案已出台，非常高兴。他说，他想买一辆微型客车，已选好一辆3万多元的微客，按车价10%的补贴，就可以再便宜3000多元。

　　据了解，本次汽车下乡方案规定，三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元；同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴，报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。购买微型客车的按销售价格l0%给予补贴，购买微型客车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。

　　方案要求，每户农民限购一辆享受补贴的换购轻型载货车或微型客车，两年内不得过户。方案明确规定不含轿车、SUV等乘用车。同时可获补贴还有农民购买麾托车，即2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车可按销售价格的13%享受补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。

　　方案还要求，汽车摩托车下乡产品销售价格，不得高于市场同期同类产品价格。农民购买纳入补贴范围的汽车摩托车后，持相关证明材料向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金。

　　补贴资金来源与家电下乡类似，汽车摩托车下乡政策补贴资金由中央财政和省级财政共同负担。其中，中央财政负担80%，省级财政负担20%。

　　“汽车下乡”总补贴额为50亿元。浙江五菱汽车有限公司总经理张爱军表示，农民购车补贴如在2500元至5000元，这样50亿元至少可以拉动150万辆的汽车消费。目前，汽车市场微车的价格一般在3万元~5万元左右，那么150万辆的汽车消费最低可达到750亿元的销售额。同时从另一角度分析，中国有9亿多农民，即便按1/1000的比例计算，农村也有近100万的消费市场。这个数字，无疑将对今年的汽车市场产生巨大影响。