■本报记者 章晴

　　

　　本报讯 昨天，一个阳光明媚的星期天，杭州市政府召开大气污染整治新闻发布会。会上传出消息：杭州市政府首次表态：提倡私车拼车出行。

　　前不久，下城区施家花园社区和杭州东部软件园作为试点单位，有部分居民和员工达成了初步的拼车意愿。昨天，杭州市政府也首次明确表示，从考虑缓解城市拥堵、改善大气环境质量的角度出发，倡导私车拼车出行，但需按照自愿、临时、非营利原则。

　　拼车出行深得人心。据杭州市的一项统计，约六成市民赞成“私车拼车”。下一步，杭州将扩大试点范围，并在广大市民中征集拼车LOGO标志，尝试在“私车拼车”成功配对的车辆上张贴。同时，有关部门在广大市民中征集拼车LOGO标志。如果你有好的标志，可以向本报热线96068自荐。

　　因为拼车毕竟还存在这样那样的问题，有关部门昨天表示，将在充分听取市民意见的基础上，进一步探索研究，走出一条国内领先且具有杭州特色的拼车之路。

　　高污染车辆限行范围看仔细

　　去年，杭州百姓明显感觉灰霾天多。来自环保部门的数据告诉我们，2003年~2008年大气灰霾天数一直在158天~176天之间。对此，杭州市强调要铁腕治污。

　　目前，杭州市交警支队已向全国各地市车管所发了告知函并得到对方确认，同时联合市环保部门发布了相关通告。外地机动车转入杭州市行政区域范围内的，必须达到“国Ⅲ”标准，经环保部门审核，达到“国Ⅲ”及以上排放标准的，由公安交警部门依法办理转入手续。对“国Ⅲ”（不含）以下排放标准的，不予办理转入手续。

　　具体措施为：每日6时至24时，中河高架、上塘高架道路（南起中兴立交，北至南庄兜匝道，含各立交）全线禁止高污染车辆通行。

　　从2009年6月1日起，每日6时至24时，限行范围将进一步扩大，在市区之江路、钱江一桥、江南大道以北，钱江三桥、清江路、钱江路、新塘路、新风路、机场路、笕丁路以西，石大路、石祥路、留祥路以南，古墩路、留和路、留泗路以东范围内道路（均含上述道路）时段性限制高污染车辆（含非本市牌照车辆）通行。

　　严管外地电动车

　　先来看一组数据：2008年，全市涉及电动自行车的道路交通事故共造成152人死亡，与上年相比增加44人，上升40.74%，占全部交通事故死亡总数的17.63%，占涉及非机动车交通死亡事故的48.41%。

　　杭州市交警部门重点对骑快车道、逆行、骑车带人、冲红灯4类交通违法行为进行严查，同时对外地电动自行车也出台了限行措施：

　　2009年4月1日起，之江路、清江路以北，钱江路、新塘路、新风路、机场路、笕丁路以西，石大路、石祥路、留祥路以南，古墩路、天目山路、留和路、留泗路以东范围内道路（均不含上述道路）禁止外地电动自行车通行。外地电动自行车含市属五县（市）车辆（萧山、余杭区不在受限之列）。对驶入限行区域的外地电动自行车，公安机关交通管理部门将按有关规定进行处罚。