■本报记者 余雯雯 刘焜

　　本报通讯员 陈杰

　　

　　停车难，特别是老小区停车难，一直令杭州有车一族头痛。昨天，杭州市综合交通研究中心的相关负责人告诉记者，就在今年，杭州第十中学的操场下建停车场工程已立项，等方案成熟后就可动工开建。也就是说，操场下很快就会变出一个停车场。

　　杭十中：

　　可开发车位77个，可惜只有一层

　　昨天，杭十中的朱校长向记者证实：如果不出意外，6月初地下停车场就将开工建设，施工时间约为4个月。目前，实施方案仍在审批阶段。

　　杭十中的校园并不大，学校的操场位于东北角，一进校门就可以看到。操场的占地面积很小，跑道才200米，里面还架着很多的篮球架。要建的地下停车场就在这个操场下面。

　　规划中的地下停车场总面积达3350平方米左右，能提供77个停车位，开挖高度（基坑高度）为3.5米，跟普通的地下车库差不多。

　　按照目前的方案，地下车库共有3个出入口。一个是汽车出入口，在马市街，位于“最忆城市酒店”北侧，在庆春路电信大楼的西南角；两个行人疏散口，分别位于马市街和皮市巷。马市街的疏散口在车库的最南面，皮市巷的疏散口在校门旁，但离杭十中正大门约80米距离。

　　虽然如果能把这座地下车库打造成立体车库能容纳更多车辆，但建设单位表示，因为考虑到地形限制，无法达到消防部门要求的多个疏散口等原因，所以地下停车场只按一层的标准建设。

　　皮市巷：

　　居民常为车位吵架

　　杭十中所在的皮市巷一带都属于老小区，停车难问题很严重。虽然路面上划出了不少车位，但记者发现，皮市巷不到100米就能看到四五辆违章停车。宣徐弄2幢的楼下，近10来辆车塞满了四周的空地。

　　昨天傍晚6时，祝女士一吃好晚饭就往楼下跑，把自己临时停在大门口的车子倒到路面的空位上。“没办法，车没停好，饭都吃不安心。这里车位越来越挤了，原来还可以插空挤一下，这段时间我发现连缝都找不到了。”祝女士说，车停路面上，收费每月80元，而且还是机动的，没位置的时候还是得乱停，所以大家都是看哪里有空地就往哪里停，邻居间动不动为停车的事吵架。

　　听说杭十中操场下将变出停车场，住在皮市巷的马女士一阵高兴：“现在我们是有钱也没车停。如果周边能开发出价格合适的地下停车场，一定会大受欢迎。我一定会去租一个车位！”

　　建设方：

　　地下作业不会影响周边建筑

　　在高兴的同时，不少居民也担心：地下挖这么大个洞，会不会有安全问题？

　　对此，建设单位浙江康润交通科技投资有限公司的工作人员表示，这次他们追加了资金投入，提高了施工工艺，将采用地下连续墙等方式，到时候不会影响到附近居民房屋、建筑的安全。

　　工作人员说，按照目前的价格水平来估算，建这个地下停车库，总投入达1500万元左右。

　　还有家长担心，杭十中本身的操场面积就小，地下车库一建，学生上体育课就没地方了。

　　对此，朱校长请家长放心：“我们已经花了30万元左右，把学校的室内体育场馆全都利用起来，能保证3个班级同时开体育课。如果施工按计划好的时间算，6月开工，10月完工，中间有2个月的暑假时间，对上课影响会小点。就是下半年9月份开学，估计会有一段时间没法做课间操了。”

　　相关部门：

　　尝试成功将会在老小区推广

　　“这是一个突破。”杭州市综合交通研究中心的负责人告诉记者，这两年，交通部门都在研究如何解决停车难，杭十中操场建地下停车库可以说是一个突破性的尝试：“这次建设引入了民营资本，尝试如果成功，我们将开发更多的地下停车场。比如朝晖、古荡、采荷等大型老小区都可以将周边的资源利用起来，让停车难问题得到一定程度的缓解。”