法国主要汽车制造商雷诺汽车公司２０日说，将位于斯洛文尼亚的“克利奥”生产线转至国内，以应对产能不足。

　　虽然雷诺否认这次调整牵及以就业换政府援助，坚称出于商业考虑且斯洛文尼亚分厂不会裁员，但欧洲联盟高层仍担心法国保护主义抬头，要求法方政府作出解释。

　　“克利奥”回“娘家”

　　雷诺当日发表声明说，为满足日益增长的需求，眼下将斯洛文尼亚新梅斯托分厂的“克利奥”生产线临时转至法国巴黎以西偏北的弗兰斯分厂。

　　雷诺女发言人纳塔莉·布罗特介绍，由于部分欧洲国家去年拨发专项补贴，鼓励消费者用１０年以上车龄旧车换购环保型新车，雷诺小型车需求猛增。生产“俪人行”和“克利奥ＩＩ”两款小型车的新梅斯托分厂眼下虽全力运转，仍无法满足需求。

　　“新梅斯托没有产能提升空间，所以我们作出这个决定。”布罗特说。

　　新梅斯托分厂是斯洛文尼亚最大出口企业，去年产量接近２０万辆，其中三分之二是“俪人行”，三分之一为“克利奥”。负责人奥利维耶·勒莫勒告诉媒体记者，分厂调整后仍将生产少量“克利奥”，但主攻“俪人行”。

　　“这不是易地生产，而是弗兰斯增产。”勒莫勒说。

　　雷诺计划在弗兰斯分厂增加４００个工作岗位，６月至１０月间复产“克利奥ＩＩ”，同时新增“克利奥ＩＩＩ”车型。

　　欧盟要求法国解释

　　调整计划令欧盟委员会疑心陡增，要求法国政府作出解释，以确保遵循欧盟自由贸易章程、摒弃保护主义。

　　欧盟负责竞争的委员内莉·克勒斯—斯米特警告道，一旦证实法方救援汽车业时暗中推行保护主义，则可能要求它退还刚获批准不久的数十亿欧元车企救援资金。

　　欧盟委员会审批成员国救援方案时，强调对方不得实行保护主义，确保向２７个成员国开放市场。当日在比利时首都布鲁塞尔举行的欧盟峰会也宣布要打击经济民族主义。

　　法国和斯洛文尼亚领导人当日在布鲁塞尔记者招待会上对雷诺之举反应不一。

　　法国总统萨科齐欢迎雷诺决定，强调计划不会伤及斯洛文尼亚就业。

　　斯洛文尼亚总理博鲁特·帕霍尔则显忧虑。他说已与萨科齐谈及这件事，“据我所知，这（雷诺调整计划）很正常，没问题。但我得小心”。

　　“让我们万分警惕保护主义诱惑，”帕霍尔说，“我们希望各成员国尊重（打击经济民族主义）义务。因此摒弃保护主义，摒弃任何形式的保护主义。”

　　王鑫方 （新华社供本报特稿）