空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰近日在驾驶歼十战机飞行训练时，突遇飞机传动系统故障造成发动机空中停车。他凭借过硬的心理素质和飞行技术，历经104秒，成功空中滑翔飞回了失去动力的战鹰。

　　有关航空专家称，这起重大特情的成功处置，避免了一起严重飞行事故，挽回了巨额国家财产损失，收集了宝贵的新型战机空滑迫降数据，为后续训练处理类似险情积累了经验。

　　据报道，3月7日下午，李峰驾驶该型战机执行战术机动任务，在距机场54公里、离地高度3320米时，飞机发动机振动值突然出现超限告警，指挥员和飞行员果断决定立即返场。可就在返场途中，距离机场7公里、距地面1170米高度时，飞机发动机停车，并以每秒25米的速度下坠，紧接着，状态仪表失效。通常，在此情况下飞行员应跳伞逃生，但李峰请求场内滑翔迫降。

　　李峰调整好飞机姿态，借助惯性，空滑转弯对准机场跑道。落地的飞机液压系统动力急剧下降，减速伞无法放出，李峰凭借娴熟的技术全力稳住飞机，在跑道上滑行1400米后，飞机终于停了下来。空中惊魂104秒，失去动力的飞机安全降落。

　　据了解，李峰飞行技术精湛并有丰富的特情处置经验，1998年曾成功处置一起某型战机起飞阶段着火特情。日前，他在接受央视采访时讲述了当时情景。“航迹底下有一个师范学校，还有一个部队营区在这个地方，如果我当时跳伞的话，飞机接地后爆炸，可能引起更大的伤害。”

　　近日，空军党委作出决定给李峰记一等功，同时授予他“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。

　　据中央电视台、解放军报