本报通讯员 黄小燕 钟兆盈

　　本报记者 赵红燕

　　

　　本报讯 “车子早就想淘汰了，这次正好还有补助政策，当然要赶紧卖掉了。反正放在杭州以后也不能开。”昨天，杭州范建阳先生领到了高污染车转让补助金2300元。他是杭州首位拿到高污染车转让补贴的车主。

　　范先生的车是1998年的普桑，老式的化油器车，去年领了黄色环保标志。按照政策，黄标车今年6月1日起，在杭州主要城区禁行。这就给了黄标车一个明确的信号：以后在杭州是没有出路了。于是杭州市政府出台了相关措施，高污染车转让或提前报废，给予车主最高一万元的补助。

　　范建阳选择的是转让。之前，他在安徽找好了买主。昨天，他叫他的朋友冯先生来到杭州汽车城机动车登记办理窗口，帮他代办领取补贴手续。

　　填好《高污染机动车提前淘汰补助资金审批表》，然后分别交由交警部门、财政和环保部门审核盖章，不到20分钟，手续办好了。拿着盖好章的审批表，再加上车主范先生的身份证，冯先生就可以到杭州银行领取补助金2300元的现金支票了。

　　“这车早就要处理的，现在赶上了补助，1万元的卖车钱，再加上2300元的补助，也算对得起这辆普桑了。”冯先生笑着说。

　　记者在现场发现，相对于提前报废而言，大家更倾向于转让。“车子还可以开的，如果报废了挺可惜的，如果转给有需要的人，还能有补贴拿。”一位在现场咨询的车主说。而记者在二手车交易市场也了解到，随着政策的出台，杭州二手的黄标车挂牌量也一下子多起来了。

　　据了解，杭州目前能享受到这种补助的个人或企业车辆约3.4万辆，大家可以对照一下，你的车如果转出或提前淘汰，可以拿到多少补贴。