美国白宫发言人27日说，总统贝拉克·奥巴马定于30日公布拯救汽车业新措施，批准为两大汽车业巨头通用公司和克莱斯勒公司提供追加贷款。

　　一名消息人士说，新措施对两家公司提出的要求更严格，设定还款期限更短，以促使公司与工会和债权方尽快达成协议。

　　216亿美元追加贷款

　　白宫发言人罗伯特·吉布斯２７日说，奥巴马近日与汽车业特别工作组多次会面，定于３０日在白宫正式公布拯救汽车业新措施。

　　汽车业特别工作组２７日举行会议，商讨措施细节并敲定最终版本。一名政府官员说，通用公司首席执行官里克·瓦戈纳也于当天抵达华盛顿，与政府特别工作组成员会面。

　　通用公司和克莱斯勒公司先前所获１７４亿美元援助贷款几近花光。如今，通用公司要求政府提供１６６亿美元追加贷款，而克莱斯勒公司申请数额为５０亿美元。

　　吉布斯说，奥巴马２６日与汽车业特别工作组高级顾问、前投资银行家史蒂文·拉特纳和罗纳德·布卢姆两次碰头，商讨新措施具体事宜，但在３０日公布前仍有一些问题尚待解决。奥巴马已于２７日离开华盛顿，前往马里兰州戴维营。他将在那里作出最终决定。

　　“总统将在计划中概述他认为能让这些公司继续生存下去的最佳办法，这不仅适于眼下，也可用于长期，”吉布斯说，“比如，这些公司如何在全球经济衰退、需求量锐减情况下生存下去？当经济从衰退走向复苏，我们如何寻找一条持续发展道路，作出明智选择，不仅为一年利益，更为远期考虑？”

　　还款期限可能仅数周

　　一名消息人士说，奥巴马政府宣布为两大汽车业巨头提供追加贷款同时，将对它们提出更严格要求，缩短还款期限，甚至不排除破产可能。由于新措施尚未公布，这名消息人士不愿公开姓名。

　　政府提供第一笔援助贷款时，要求这些汽车业巨头开展大范围重组，包括削减管理人员薪酬、降低劳动力成本，向日本同行看齐。公司还必须说服汽车工人联合工会，以公司股票替代现金支付退休工人医疗信托基金的５０％。另外，公司还要征得债券持有人同意，以“债转股”方式减轻三分之二债务。

　　这名消息人士说：“新措施附加条件比先前计划所列条款内容更广泛。”追加贷款还款期限可能仅为数周时间。如果这两家公司未能“达标”，仍面临破产可能。

　　奥巴马２６日说：“如果公司不愿作出必要变革与重组，那么我也不愿意白白浪费纳税人的钱。”

　　奥巴马这一做法引来共和党反对声。众议院共和党领袖约翰·博纳发言人安东尼娅·费里埃说：“每个人都希望美国汽车制造商不仅存活下去，还能兴旺发展。为本已艰难挣扎的公司增添更多负担和要求，这种逻辑实在令人费解。”

　　为促使各方作出妥协

　　《纽约时报》说，奥巴马对追加贷款提出更严格要求并缩短还款期限是为促使两家公司与汽车工人联合工会和债券持有人作出更多让步，尽快达成协议。

　　奥巴马２６日说，美国现行汽车业模式无法持续发展，供应商、工会、债权人和经销商等各方都应作出一定妥协。

　　通用公司和克莱斯勒公司眼下均未能说服汽车工人联合工会和债券持有人，让他们接受“债转股”方式。根据第一笔贷款相关条款，如果两家公司在３月３１日前仍未能征得他们同意，政府有权收回贷款。但政府没有打算行使这项权利，可能宣布延长期限。

　　债券持有人说，他们不愿作出让步，理由是他们所作牺牲比其他各方都多。谈判眼下仍在进行中。

　　美国ＣＮＢＣ电视台２７日报道，通用公司欲向汽车工人联合工会提供总价值１００亿美元的优先股，以解决退休工人医疗信托基金问题。

　　通用公司说，双方谈判仍在继续，公司拒绝就上述报道发表评论。

　　汽车工人联合工会主席罗恩·格特尔芬格同日发表声明说：“我们不会回应任何猜测。工会眼下面临许多问题，正在继续与汽车业特别工作组和公司合作，寻找解决方案。”

　　张旌（新华社供本报特稿）