雷家桥古纤道位于钱江经济开发区塘南办事处姚家埭村造桥港与京杭大运河交汇处。

　　古纤道整体呈东西向，与京杭大运河平行，长约70米，宽2.2米，目前古纤道路面由水泥铺筑。雷家桥位于古纤道中部。桥面由三块长条石并排组成，无望柱及栏板。雷家桥两侧台阶局部用水泥铺筑。

　　这是大运河余杭段目前保存较好的惟一一条古纤道，对于研究运河水运功能具有重要价值。

　　为什么叫“纤道”？余杭区第三次文物普查队副队长贾晋妍告诉记者，因为这条道就在运河边上，旁边都是田野，道的两头分别是两个村。从它的位置看，以前村里的人应该是通过这条道来“拉纤”的。因为货物重，需要借着水的浮力把货从这个村拉到那个村。看来，说不定这里曾有“纤夫的爱”呢。贾晋妍说：“现在初步推断这条纤道是民国时期造的，但具体还需进一步考证。”

　　另据贾晋妍介绍，此次大运河余杭段野外调查登录了1979年之前建造的石桥123座。

　　淳安桥位于运河镇戚家桥村仁安桥自然村北端，南北向跨淳安港。这座建于明代的三孔石梁平桥长25.49米、宽1.77米，看上去构造与普通的三孔石梁桥并无二致，但是，淳安桥的地理位置却极为特殊。桥南为杭州市余杭区运河镇戚家桥村，桥北为嘉兴桐乡市洲泉镇众安村，桥以西不到400米处，为湖州市德清县钱塘村，可谓“一桥跨三府”。淳安桥中孔东侧梁板上阴刻“中央桥门为德清县东西连接之水道”；中孔北桥墩东侧阴刻“北首桥门东西直线崇德县界”；中孔南桥墩东侧阴刻“南首桥门东西直线杭县界”，证明淳安桥不仅地跨杭州、嘉兴、湖州三地，也是原杭县、德清县、崇德县三县的界桥，具有重要的历史价值。这座罕见的石桥同时见证了三地村民相互交流的社会状况，具有无可替代的情感价值。

　　已知年代最早的是建于元代的永兴桥；其次是广济桥、观音桥等建于明代；其余均为清代、民国建造或重建。

　　广济桥是京杭大运河上惟一保存完好的七孔石拱长桥，是运河形成后的直接衍生物，便利了两岸通行，促进了社会、经济发展，对塘栖古镇的发展具有举足轻重的作用。