本报记者 林燕

　　

　　今年新车上市的首轮高峰即将来临。在4月上海车展前的10多天内，国内将有10余款新车上市，其中4月8日一天，就有新轩逸、奔驰Smart、牧马人·罗宾汉、沃尔沃XC60等4大新车亮相。而接下来的4月12日和4月18日，新马自达6睿翼和上海通用的雪佛兰科鲁兹两款重量级的新车也将上市。

　　据悉，今年许多新车均低价入市，如上海通用的雪佛兰科鲁兹，昨天正式公布价格。据经销商透露，这款雪佛兰景程的换芯车，低配不会超过11万元，而作为主力的2款1.6L版本车型，会在12万元左右。业内人士表示，科鲁兹这样的定价明显是放低身价，其目的很明显，把起价象征意义地拉到了10万元区间。避开了与新凯越抢食，还有风头正盛的伊兰特悦动，直接与速腾、思域、福克斯展开竞争，而1.8L则牵制到丰田卡罗拉的市场。

　　东风日产的新车新轩逸，也明显是低价入市。据了解，目前其老款的指导价是14.18万~20.48万元，而新轩逸的价格很可能定在12万~18万元之间，明显低过市场预期。还有低价入市的已上市的新福特嘉年华、马自达2等，它们对车市价格体系带来了新的冲击。业内人士表示，在车市还很脆弱的情况下，新车务实的定价，更容易得到市场的认可。

　　众所周知，对新车价格体系影响最大是官降。据了解，今年2月份，上海大众对旗下三款车型进行官降，近期一汽丰田、福美来、沃尔沃、比亚迪相继进入官降行列。4月1日至7月1日，沃尔沃对其顶配SUV车型XC90进行大降价，所有车型直降9万元，以XC90 2.5T为例，最低售价仅63.8万元。4月6日，比亚迪再度对其金牌车型F3价格最多降了1万元。

　　接下来，还会有谁跟进降价？据了解，当前中国汽车制造业产能不存在问题，各主流厂家继续降价仍将是车市主旋律。国家发改委近日发布的预测也表明，未来车价将呈温和走低态势。加上4月新车密集上市、原材料价格大大回落等因素，均让新车进一步降价成为可能。因此业内人士表示，一波更大的降价潮已在酝酿，可能会在5月中下旬来临。