阴影
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第A0006版:杭州新闻·民意大参考
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· 公共自行车租车点建在哪
不妨先听听市民意见
· 进入景区车辆的排放都要控制
· 小店老板陈星:生意难做,别让好事变坏事
· 行人张惠芬:哪能让我们学螃蟹横着走
· 物管人员徐蕊:建点之前能不能先做好沟通
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2009年4月11日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
进入景区车辆的排放都要控制
  钱江新城服务设施还得改进

  民意传递人:梅方

  

  前几天我带小孩去杭州市民中心、杭州图书馆新馆、嘟嘟城玩,觉得有些不足之处。杭州市民中心地方挺大,但双休日去的人多,吃饭地方少。还有,这三个地方都没有自行车停放处,车露天放着,既乱又不能遮阳避雨。

  另外,杭州图书馆新馆已开馆近半年,现在还不能预订借书,各馆之间也不能互通有无,萧山新图书馆的书必须去萧山借,很不方便。新馆的自动借书机也不够安全,只要知道卡号和密码就能借书,而卡号和密码人工借书时很容易被人偷看去。我个人觉得应该在用自动借书机时必须用卡才能借书,这样可以安全些。

  此外,新馆的网络借书系统不够好用。有时在网上看到预约的书已到,但没有电话通知,打电话去询问,有时说在新馆,有时说可能还到社区了,信息不准。

  嘟嘟城门口排队太乱,小孩多,容易出事,建议设置回形栏杆维护秩序。

  编辑点评:钱江新城作为未来的市中心,集中了多处公共服务场所,的确需要在服务细节方面多考虑多完善,这样才能让市民更舒心更安心。

  免过桥过路费,多建旅游集散中心

  民意传递人:楼玉成

  

  杭州市向周边城市发放杭州旅游消费券,这一招既为大家带去了实惠,又是拉动内需、刺激经济的好办法。我还想到了另外一些措施——

  第一:在节假日和双休日部分减免或降低杭州市内或省内的高速公路收费额,免除2级公路过路费,从而带动自驾车旅游。在这方面杭州市多年之前就采取了类似的政策,可以说我们有过成功的先例——西湖景点免费向游客开放——不仅没有减少旅游消费,反而在很大程度上增加了旅游消费,刺激了旅游经济。

  第二:可以在杭州绕城公路内多建几个旅游集散小中心(例如东南西北各一个集散中心),自驾车旅游者可以在就近的集散中心换乘出租车、公交车、市内旅游专线车等等。这样既避免了节假、双休日杭州的交通拥挤,也带动了杭州市出租车、旅游专线车的经济增长点。

  编辑点评:发放旅游消费券就是要吸引更多人参与消费拉动经济,而发放之后,措施是否到位、考虑是否周全,才更考验旅游点的服务质量。

  民意传递人:孙明蓝

  

  目前,杭州市对风景名胜区内的小型轿车的尾气排放提出了要求和限制,对外来旅游大巴也在入城口做尾气排放检查,但对市内公交车辆、特种车辆(工程车辆、环卫清洁车辆)的尾气排放还没有管制。不少这类车辆依然冒着黑烟行驶在景区内,这对景区的环境保护以及杭州的形象都带来了一定的负面影响。

  因此,建议交管部门加强这类车辆的管理,需要更新的车辆尽快更新。

  编辑点评:维护景区环境,不管什么车,车车都得达到环护要求。

  “民意大参考”为你搭建起畅所欲言的平台,凡是和老百姓生活息息相关的,你都可以提出理性和建设性的意见和建议,我们将把你的呼声及时传递。“两会”有闭幕的一刻,但民意每天都在生成,我们希望这个“纸上的两会”给民主促民生一个新的路径。

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钱江晚报 杭州新闻·民意大参考 A0006 进入景区车辆的排放都要控制 2009-4-11 48257178002CE175482575930037AEFF[B1-张宇灿];钱江晚报a00062009-04-1100026;钱江晚报a00062009-04-1100024;钱江晚报a00062009-04-1100027;钱江晚报a00062009-04-1100003;钱江晚报a00062009-04-1100004;钱江晚报a00062009-04-1100025 2