本报讯 去上海、北京坐过地铁的市民肯定有这样一个感觉，如果从1号线换乘2号线，下了1号线列车还不能直接换车，最少需要坐个电梯到另一层站台才能实现换乘。而昨天开工的杭州地铁1号线西湖文化广场站，将解决这样的麻烦，实行“同台换乘”。

　　西湖文化广场站位于西湖文化广场东北侧，中山北路地下，北至文晖路路口，南至朝晖路以北180米处，车站全长272米，宽24米。车站南接武林广场站、北接艮山门车站，这也是杭州地铁1号线30个站点中最后一个开工建设的站点。

　　西湖文化广场站是地铁1号线与3号线的交汇站，整个站点规模较大，为地下三层双岛重叠式同层换乘车站，其中地下一层是站厅层，设有买票厅、洗手间等。地下二层、三层就是站台层，今后市民就是在这两层乘坐地铁。

　　这个“同台换乘”的原理很简单，现在的地铁列车普遍是同一号次双向行驶在同一层，而这个“同台换乘”则是单向行驶，每层的不同号次列车都是朝同个方向开，比如地下二层的1号线车、3号线车都是由南往北的，地下三层的两条线列车都是由北往南的。这样一来，想同台换乘，只要走个过道到对面就可以了。

　　此次地铁站的主体结构采用半盖挖顺作法施工，和其他地铁站的大开挖施工法基本一致。因为有地下三层，估计主体工程要挖至地下24~26米。此外，从武林广场站到西湖文化广场站需要过运河，对于这点，站点施工负责人告诉记者：“过运河的难度不算大，我们也是采用盾构机来施工的，盾构机将从武林广场站推向西湖文化广场站。”

　　另外，西湖文化广场站共有4个出入口通道，1号出入口位于车站东北角中山北路、文晖路路口，2号出入口在车站西北角中山北路东侧的地块内，3号出入口位于车站西侧地块内，4号出入口位于车站东侧地块内。

　　考虑到路面较窄，此次施工，中山北路的这段范围将封闭施工，时间大概持续到2011年初左右。     本报记者 余雯雯