本报记者 朱杨健

　　

　　本报讯 林先生在下沙东区财经学院附近工作，最近，他发现打车开始越来越难了，这一个月来，有时等上二十分钟也不见一辆出租车。

　　他说，以前财经学院门口打车是最好打的，出租车一排排停在这里，随叫随到。

　　变化是从今年2月份开始的。

　　和林先生一样，财经学院的同学也都有这种感觉。他们反映，上学期门前还挺热闹的，就这个学期开学后变冷清了，出租车们就像变戏法一样“嗖”全没了。

　　说起这件奇怪事情，财经学院几位同学的回忆更为其增添了神秘色彩。他们说，其实财经学院这一带以前也是常常打不到车的，大概在去年11月份左右，出租车突然多了起来，就和现在突然消失一样，当时也是“忽”一下多起来的。

　　同学们说起这事，神情就像在说校园里流传甚广的鬼故事，有点诡异。

　　这到底是怎么一回事？记者询问了很多下沙出租车司机，真相，其实简单得让人“喷饭”。

　　“一来，财经学院位于下沙东区，比较偏；二来，财经学院的同学比较精、会算账，坐那种三块钱的‘小面’可以去下沙任何地方，一般他们当然都去选‘小面’了。”王师傅说，“前段时间我们都到财经学院那边去，是因为有个快餐店搬过去了。像我们这样如果中午赶不及回食堂吃饭的，一般都会去那里吃，所以当时那里的出租车格外多。现在，这家店又换地方了，我们也就跟着挪地方，也不怎么去财经学院了。”一个“的哥”如是说。

　　“的哥”口中的这家快餐店叫做“新唯一”，以前是开在理工大学生活三区里面，开了近三年半，去年11月份转移到了财经门口。

　　快餐店老板告诉记者，以前在理工生活区的时候就有不少司机光顾，那时候他们会经常从三区的小门进去，打了包回车上吃。后来，他们搬到了财经学院附近，来吃饭的司机就更多了。很多“的哥”都说，本来从一般不愿意往财经学院这边来，但就是为了吃“新唯一”的快餐，这些“的哥”即便空车都愿意来。

　　他还很自豪地说，“在下沙我从来不用担心打车的问题，一般吃饭时间，饭店门口都是出租车，有时候我自己的车送去保养了，要打车出门，出租车司机几乎全认识，他们就会招呼我上车。”他坦承，财经学院的那批出租车就是被他的快餐“拐走”的。

　　让很多人觉得奇怪的出租车神秘“失踪”之谜，原来是这么一回事。

　　经过这一连串的追踪，记者顺便也发现了一些下沙打车的小帖士，有些你想都想不到，在这里简单列几条：

　　1、传媒学院附近好打的——因为多数传媒学生“不差钱”；

　　2、物美都尚商贸城好打的——因为来唱KTV的一般都打车；

　　3、525车站附近也还行——因为坐小面的不方便。

　　采访中，很多人向记者提议：现在市区有那么多免费自行车点，是不是下沙也可以设点，这样出行就方便多了，尤其是下沙这么多高校相隔也不是很远，公共自行车肯定会很受欢迎的。