兰州路桥收费一年多政府进账2亿元，面对民意强烈质疑，相关部门回应收费合法，要继续收到2028年。

　　兰州路桥收费符合哪一部法规？政府部门说依据国务院《城市道路管理条例》所规定的“市政工程行政主管部门对利用贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道等，可以在一定期限内向过往车辆（军用车辆除外）收取通行费。”但市民质疑，兰州市区没有一座长度超过1公里的桥梁，也没有任何隧道，收费不符合国务院条例精神。很显然，不足1公里长的桥梁算不上大型桥梁，可市建委主任却辩称，“大型桥梁”后面还有个“等”字，这个“等”就包括城市道路。

　　问题很清楚明了，政府方面对“等”字活学活用，巧妙地将本不该收费的城市道路纳入“等”字，使违规收费变得合法，一个“等”字居然侵吞群众利益2亿元，而且要再收19年，着实令人匪夷所思，让老百姓吃惊不小。这个“等”字还在继续考验车主们的耐心、恒心，需要再心平气和地“等”到2028年，才有可能免交过桥费。

　　很佩服当地政府部门咬文嚼字的本事，将一个“等”字发挥到极致。但能这样解释吗？根据我国行政法规制定程序，国务院法规的解释权归属国务院法制办，只有国务院法制办才能对“等”字所包含的范围作出最权威解释，地方政府擅自对“等”字灵活运用，设置范围，显然违规。特别是收费这类直接涉及群众切身利益的行为，地方政府在执行国务院法规时一定要慎之又慎，决不能做出扩大性的、对政府有利的解释。用“等”字为地方巧立名目收费作挡箭牌，肥了政府，瘦了群众。

　　“等”字成为违规收费的护身符，实质是政府与民争利。政府一切工作包括收费，都应秉承群众利益最大化，政府利益最小化，才是受到欢迎的为人民服务的政府，与民争利难受群众喝彩。据了解，目前国内征收路桥费的城市远不止兰州一家，是不是也在打着“等”字旗号收取买路钱？是否需要认真查一查？由此推开，究竟还有多少政府部门在钻法律或政策不严谨的“等”字，大肆吞噬群众利益？

　　■尹卫国