党政机关、部门和事业单位的公职人员担任行业协会的负责人，就好像戴了白手套，各种收费看起来是行业协会在收，其实是权力之手在收。

　　据钱江都市频道“新闻007”报道，最近，安吉一些驾驶员反映，机动车年检时，车管所还要收30元“协会费”，不交就通不过年检。不管你是否参加了驾驶员管理协会。温州、嵊州、杭州的富阳、余杭、萧山等地的驾驶员反映，这些地方的驾驶员管理协会协会费，大多通过车管所代收。

　　早在2006年11月，省政府就出台规定：现职党政机关工作人员不得在行业协会兼任职务，已兼任职务的，必须于2007年底前辞去行业协会职务或辞去公职。政府部门与行业协会必须彻底实现政会机构分设、人员分离、职能财产全分开。这些地方的驾驶员管理协会是不知道还是有意不理睬这个规定？

　　浙江全省有各种行业协会数千个，其中不少行业协会与相关政府部门仍然保持着“两块牌子，一套人马”的关系。

　　每年至少可以收进300万的“协会费”，所以安吉县交警大队副大队长至今还戴着“机动车驾驶员管理协会会长”这只白手套。收费窗口设在车管所，而且跟年检费用捆绑在一起收，不交协会费，年检就通不过，这样的“制度设计”，可以使效益最大化，成本最小化；这不能不令人感叹，一些公权部门在为自己某福利的时候，会表现出超常的智慧。

　　但是，社会为此付出了什么样的代价呢？

　　无论是交警部门，还是车管所，或是驾驶员管理协会，最重要的工作是什么？工作目的是什么？应该是安全吧？不是常说驾驶员不要开“情绪车”吗？但是，驾驶员每年要被迫交“协会费”，他开车时心情会好吗？这是不是安全隐患呢？所以，强迫交纳“协会费”，这不仅侵害了驾驶员的权益，还间接造成了对公众的安全威胁。当然，任何一起交通事故发生时，是看不出其中是否有“协会费”的痕迹的，所以，不必担心会被问责，“协会费”可以放心收下去。

　　这种权力自肥，是一剂腐蚀剂，腐蚀公职人员的职业精神，腐蚀公众对公权力的信任，腐蚀社会公平，动摇着社会稳定的基石。

　　但是，政府形象，公安部门的形象，老生常谈已经太多，不说也罢。能触动他们的，是向他们嘴里的肥肉开刀。建议有关部门对驾驶员管理协会等行业协会来一个审计风暴，审计部门再加上驾驶员代表，以及律师、群众代表，一起去查查账，然后向公众作一个交代：每年几百万的“协会费”到底用到哪里去了？

　　（钱江都市频道今晚“九点半”栏目同题播出）