本报记者 林燕 杨吟

　　

　　新能源汽车离全面商业化似乎越来越近——国内新能源汽车扶持方案相继浮出水面，各类新能源汽车解决方案已接近完善。上海车展上，记者感受到了比以往车展明显浓郁的绿色气息。

　　作为2009上海车展重点之一的新能源车，有氢动力、电动、混合动力和柴油车等，国内外车企无不在本届车展上使出看家本领，显示了对未来社会的责任和思考。

　　本田全新款

　　INSIGHT混合动力车

　　Honda带来国内首发的混合动力车型——全新款INSIGHT。Honda独创的IMA（Integrated Motor Assist）混合动力系统以汽油发动机为主动力，以电机进行智能辅助，具有小型、高效、轻质的特点。搭载了IMA混合动力系统的新款INSIGHT将“优秀的环保性能”和“愉悦的驾乘乐趣”融为一体。

　　众泰2008EV

　　国内自主新锐众泰汽车在车展开幕第一天就上演科技新境界篇章，首辆进入中国新车目录，被誉为中国第一辆纯电动乘用车的众泰2008EV闪亮登场。众泰 2008EV以国际成熟技术的小型SUV平台为基础，融合了众泰汽车的多项自主创新专利技术。采用世界先进技术的锂离子动力电池，配置了车载充电机。最大功率是27KW，最高车速可达110km/h，充满电后续驶里程为300公里。

　　北京现代

　　混合动力概念车

　　这款最新的概念车被命名为HND-4“Blue-Will”，该车搭载一款由现代汽车韩国研发中心研发的独家插电式混合动力传动系统。该系统总动力输出为154马力(115千瓦)，据称这款新的混合动力车在只依靠电力的情形下最远可行驶40英里。该里程数与即将上市的雪佛兰VOL是一样的。

　　帅客电动车首次亮相

　　郑州日产展示了一款电动版“帅客”。电动版“帅客”是由郑州日产自主研发的产品，除了装载电池驱动的动力系统外，其他方面与普通汽车并无二致。“帅客”电动车最大续驶里程可达260公里，最高车速可达140公里/小时。

　　混合动力猎豹CS7

　　混合动力SUV是长丰此次车展的一个亮点。据了解，这款代号为混合动力猎豹

　　CS7的车型是基于猎豹CS7平台研发，采用的是油电混合动力技术，是国内首款混合动力SUV。据厂家透露，混合动力CS7基本已具备量产条件，预计在未来2~3年会推向市场。

　　华晨EV概念车

　　华晨EV概念车采用高效锂电池技术代替传统燃料，高科技电子装备广泛应用于整车；另外，四款首发车型中的中华新尊驰、中华新骏捷采用了弱混合动力系统；中华骏捷Wagon采用了1.8T-6MT强混合动力系统，不仅保留了基础车型澎湃的动力性能和超高燃油经济性的优势，更将近节能35%。

　　中华EV概念车

　　中华EV概念车所有的驱动力均靠电机和锂电池来提供，真正做到了“零排放”。在前置电力动力系统，后轮驱动的模式下，中华EV概念车最大150km的续驶里程。中华EV概念车突破性的高容量Li-ion电池，它在家用220V电压上便可进行充电，而且，中华EV还具有“快速充电”功能，只需30分钟便充满总电量的70%~80%，真正做到“即充即用”。

　　青年竞悦纯电动车

　　竞悦纯电动车型采用400V聚合物离子电池，实现电池管理系统等多项关键技术的突破。最大功率为125KW，百公里加速度为12.6秒，最高时速161公里，最大续航里程为177公里。在目前中国纯电动车型中，综合实力领先于其他纯电动车型。

　　3门版纯电动的

　　熊猫车型LC-E

　　吉利熊猫LC—E与吉利熊猫的外观只是三门与五门的差别，整体设计吸引了国宝猫的设计元素，前大灯是两只可爱的大眼睛。在动力上，采用40AH锂离子电池,340伏系统电压，最高车速为65公里/小时，续航里程80公里，完全充电时间仅小时。