本报讯 乐清虹桥人胡宏程在虹桥飞虹路坐上了一辆无证营运的机动三轮车，途中，三轮车遇上巡逻的运管执法车。在执法车与三轮车“猫捉老鼠”的过程中，三轮车撞上树，乘客胡宏程头着地，脚被夹在了车里，满身是伤（本报4月14日A14曾报道）。昨天，乐清交警对该事故作出了责任认定，三轮车主马冬承担事故的全部责任，乘客胡宏程无责。至于运管在执法中是否违规，乐清交通局纪委还未出结果。

　　昨天，乐清交警大队向记者透露了相关情况。马冬今年26岁，开机动三轮车。他要承担全部责任有以下几点理由：未取得驾驶证，驾驶技术生疏；当时拐弯的速度过快；发生交通事故后逃逸，在有能力救助的情况下没有救助；车辆的前轮制动性能不好。当事人对该事故认定有异议的，可以在3天之内向上一级部门申请行政复核。

　　同时，他们还透露了对于运管方面的调查内容。运管执法车在追查中，车辆有时跟在后面，有时并排行驶，并打了让机动三轮车停车的手势，喊了话，但机动三轮车没有停下来。在发生事故的时候，运管执法车辆是紧随其后的，距离并不远。

　　“看到发生交通事故后，任何公民都有救助的义务。”乐清交警大队的叶副大队长说。

　　遗憾的是，在交警和纪委的调查中，运管执法人员表示，没有看到该起交通事故。

　　交警表示，事故现场没有碰撞的散落物，两辆车的车身没有碰撞的痕迹，加上从事故的当事人包括马冬在内等证人证言来看，三轮车和运管车辆没有发生碰撞。而对于运管执法是否规范，由交通部门纪委进行调查。

　　昨天，记者来到乐清市交通局。纪委书记王世治说，目前，他们还未看到该交通事故的责任认定书，“我们也在催这个结论”，现在很难确定运管的责任以及是否构成违纪。

　　据他们对当事人的调查，巡逻车上前检查时，三轮车立刻调了头，并且一直在加速，坐副驾驶位置的执法人员看到这种情况后说：“算了算了，不要追了。”因为三轮车已逃得很快了，当时车辆并无碰撞，他们也没有追上去。

　　执法如果不规范，是否应该追究责任？“目前还没有明确的依据，之前他们也从没有碰到过类似的情况。”王书记表示。

　　本报驻温州记者 孙燕