4月20日凌晨，舟山一渔船在江苏南通海域翻沉，船上的13名成员全部落水，最后，5人获救，1人死亡，7人失踪（详见本报4月21日A12版）。昨天，笔者从台州市玉环渔业主管部门了解到，“4.20”海难事故原因已基本查明，渔船螺旋桨被异物缠绕失去动力是导致事故发生的直接原因。

　　４月20日凌晨4点，在江苏南通沙外渔场生产作业的浙玉渔5212号船翻沉，船上13名渔民全部落水失踪。

　　台州边防支队查阅浙玉渔5212号船档案发现，2007年初，该船被岱山县长涂镇东剑社区一渔民购买。失事渔船基本情况确定后，浙江边防总队立即通过短信群发系统和电话联系在附近海域生产作业的渔船赶往事发海域协助搜救。最后，救出6位渔民，其中1位渔民在送医途中死亡。

　　4月22日晚20点，5名获救船员乘坐台州市玉环县渔业管理部门船舶在坎门港上岸。当晚，玉环边防、渔业等部门立即对此次事故原因展开调查。

　　据幸存者船长罗万兴回忆：当日凌晨海上有8级大风，浪高3-4米，他驾驶浙玉渔5212号船出海作业，途经事发海域时，突然听见主机发出的声音有些沉闷。根据经验他判断一定是螺旋桨被异物缠绕。为避免主机发生更大地损坏，他随即关闭了主机。此时，一波横浪打过来，浙玉渔5212号船首朝东发生明显偏移，接着第二波横浪又打了过来，使得渔船船体与海浪前进方向基本垂直。当第三波横浪打过来时，渔船被彻底掀翻。从发现螺旋桨被缠绕到渔船倾覆，时间不超过5分钟。

　　由于当时时间仓促，船上13名船员都不来及穿救身衣便落水。幸存者戚文通等4名船员，及时地找到了一只漂浮物，并让不会游泳地船长罗万兴坐上去，其余4人手扶着漂浮物，等待救援。

　　目前，搜救工作已基本结束，失踪的7名船员幸存的可能性已经非常渺茫。

　　本报通讯员 郏策