阴影
阴影 阴影
第A0016版:时评
3  4  
PDF 版
· 文件逼抽烟
领导请带头
· 学校跟厕所较什么劲
· “霸王车”换马甲
遮不住特权尾巴
收藏 打印 推荐  更多功能 
返回主页 | 版面导航 | 标题导航      
上一期  下一期  
浙江日报报业集团主办      
3上一篇  
2009年5月4日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
“霸王车”换马甲
遮不住特权尾巴

■李迎春
  ■特权车牌“无限风光”,一副牌照,就是一个特权的符号。取消“特权车”之难,难在特权成惯性。如果其后的特权不能移除,换更多的牌照,都只不过是换了副新马甲而已,不会有实质性的改变。

  日前,内蒙古呼和浩特市宣布停止使用“蒙OA”特权车牌号。消息一出,社会各界的争论此起彼伏。“蒙OA”车牌的换发程序是作废—收回—换发,不交回者不予换发。除了具有统一标志标识的警车用“蒙A警”号牌之外,其余警车一律改用与民用牌照混编的号牌,不再享有任何特权。

  特权车牌“无限风光”,一副车辆特权牌照,就是一个特权的符号。有了这个牌照,就可以在道路上狂奔,可以在禁区行驶,可以违章停车,可以逆行闯红灯;不仅停车不缴费,还可以减费、免费通行。这样的特权牌照就是一道护身符,民众不敢惹,交警不敢管。真正一个“天地任逍遥”。近年来,这些被老百姓称为“霸王车”的特殊车辆,正越来越成为交通秩序与执法部门公信力的破坏者。

  特权车横冲直撞,大秀特权,刺激着公众的眼球,也刺激着公众的心。现在,呼和浩特明确在全市范围内停止使用特权车牌号,在许多人叫好的同时,许多民众依然怀疑:摘除特权牌照,会不会仅仅是给这些特权车辆换了一个新马甲而已,而且担心这种换马甲的方式,根本无法剪除甚至无法罩住特权的尾巴。

  民众的担心和疑虑并非多余。事实上,交通部也曾经在2006年表示,争取50天内取缔特权车、人情车。其后,尽管各地开展打击整顿特权车的专项行动不在少数,但各式各样的特权车依然在道路上畅行无阻。呼和浩特方面也坦承,取消特权车牌难度大,一些单位不配合,不是一纸命令就能落实的。

  取消特权车之难,难在特权成惯性。特权车司机不乐意,往日横惯了,远不是换个牌照就会开始守规矩;特权车主人不乐意,不仅关系到身份,更加关乎面子;交警可能也难转过弯,“一看牌照就能知道对方的身份,能给我们省掉多少麻烦啊”。

  呼和浩特取消特权车牌的努力,当然值得肯定,至少它已经开始重视特权车的种种问题。问题的全部解决很复杂,但至少已经先换了一副马甲。可是,在民众看来,换不换车牌其实不重要,重要的是这些特权车是不是真正能够有所收敛、有所约束。因为,真正给了这些特权车无限胆量,给了这些特权车种种特权的,不是那个牌照,而是那背后所承载的特权。如果这道特权不能移除,换更多的牌照,换更多的马甲,都只会是改头换面而已,不会有实质性的改变。

  没有了特权牌号,并不意味着就没有了特权车,只要权力不受监督和限制,同样会享有特权牌号的同等待遇。呼和浩特既然已经走出了整治特权车的重要一步,就不妨再继续向前迈几步,让特权车真正融入到熙熙攘攘的车流之中,这样就能赢得民众更多的掌声。

3上一篇  
收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
钱江晚报 时评 A0016 “霸王车”换马甲
遮不住特权尾巴
■李迎春 2009-5-4 钱江晚报a00162009-05-0400019;钱江晚报a00162009-05-0400018 2