武汉第二座公铁两用长江大桥——天兴洲长江大桥目前开始进入通车试验阶段。

　　总投资约１１０亿元的天兴洲大桥，正桥全长４６５７米，创下了多项“世界第一”。这一公铁两用斜拉桥的主跨达５０４米，超过了当今世界公铁两用斜拉桥中跨度第一的丹麦海峡大桥４９０米的跨度；可行性研究、方案设计长达１２年的天兴洲大桥，是世界上第一座按４线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥。同时，其列车设计时速高达２５０公里。

　　据新华社