美国汽车业巨头通用公司5日公布“债转股”详细方案，通用将为普通股东提供每100股现有股票换1股新股的合股计划。债转股计划完成后，现有股东利益将被几乎稀释殆尽，而美政府将成为通用第一大股东。

　　100股“合”1股,老股东股份稀释成不到1％

　　通用当天公布“债转股”详细方案，为现有股东列出合股方案。根据这一方案，每１００股现有股票可换１股新股。这意味着，现有股东股份将被稀释至不足１％。　

　　启动债转股计划后，美国政府将获取通用５０％股份，抵消１００亿美元贷款，成为第一大股东。

　　联合汽车工人工会获得３９％股份，抵消通用应向工会养老信托基金支付总共２００亿美元的一半。现有股东股份稀释至１％，其他债权人占据１０％。通用这一“债转股”计划已经提交美国证券交易委员会，只需获得美国财政部批准即可实施。

　　现阶段，美国政府已向通用注资１５４亿美元。根据美国政府要求，通用必须６月１日前向政府提交新重组计划。通用３月底提交的重组计划没有获得政府认可。

　　公司CEO表示，只要能“活”什么都好商量

　　为顺利实施重组计划，通用加紧与联合汽车工人工会就退休员工医疗费用等问题举行协商。

　　双方先前会谈没有达成一致。联合汽车工人工会担心，重组方案将导致部分汽车工厂工人失业等后果。

　　通用首席执行官弗里策·亨德森５日说，双方本周将恢复谈判。按照他的说法，只要不影响通用生存，一切都可以讨论。

　　路透社分析，退休员工医疗费用、通用海外工厂投资计划等是谈判中心内容。

　　现阶段，通用员工大约２４万人，但终身享受退休福利的退休员工５０多万人。与许多美国大公司一样，通用养老金债务沉重，成为重组一大障碍。

　　“债转股”一启动，通用股票每股仅值1美分

　　一些分析师说，通用或许能从克莱斯勒破产中获益，从而避免克莱斯勒的厄运。

　　《洛杉矶时报》援引企业重组分析师凡·康韦的话说，从现阶段看，通用或许可以免于破产，因为白宫借克莱斯勒破产释放出一个信号，那就是通用照样可以破产。

　　克莱斯勒破产后，其债权人可以通过出售资产获得赔偿。与克莱斯勒不同，通用一旦破产，不少债权人可能几乎血本无归。

　　一些债权人抱怨，他们遭遇不公正待遇，财政部在重组中发挥作用过大。

　　通用股价５日收报１．８５美元。债转股计划一旦启动，现有每股通用股票仅值１美分。

　　新华社供本报特稿