昨天上午10点半，杭州156路公交车驾驶员小高驾车进入终点站，乘客们纷纷离开车厢。小高清理车厢卫生的时候捡到了一个皮夹，打开一看，现金一分也没有，但是有身份证、银行卡、会员卡等等。小高立即把这个皮夹交给车队办公室。

　　驾驶员小高颇为遗憾地说，路上没发现乘客有异常举动，不然的话，也能大概有些眉目。他指指车厢内的红色公交安全警示牌说：“我这个车是红牌车，小偷比较多的，估计是小偷扒窃了皮夹以后，拿光现金把皮夹扔掉了，说不定失主现在已经发现被窃了，正在哭鼻子呢。”

　　看出了记者的疑惑，他解释说，这个“红牌车”是公交车的小秘密，可以大概知道车上小偷多不多！去年开始，车队陆陆续续给一些公交车线路上的车挂上了安全警示牌。表面看起来这个牌子很普通，就写着提醒乘客注意身边的财物安全，当心扒手，其实秘密就在颜色上！红色牌代表小偷多，发案多；黄色牌代表比较多，绿色牌代表这条线路比较安全，小偷比较少。

　　“其实我们也有很多提示乘客的方法，只是很多时候不方便大声说出来小偷上车了，因为毕竟只要没被抓现行，就不能说他们是小偷。”不少在站房休息的驾驶员都七嘴八舌说了起来，有些小偷天天在公交车上混来混去，大家都混了个面熟。小偷一上车，驾驶员知道他要“干活”啦，但是没下手又不能直接说“小偷来了”，所以就委婉提示乘客，最主要的方法就是一遍遍播放“请您注意随身财物”的电子语音。现在有了三色牌，就更直观了，不过好像知道的乘客不多，主要是一些天天坐车上下班的乘客知道。

　　三色牌真的能代表车上小偷的数量多少吗？记者又采访了警方公交派出所负责人和一些反扒高手。公交中心站派出所所长冯文星说，严格意义上来讲，三色牌只能代表公交车上扒窃案件的发案多少，跟小偷多少没有直接关系，但是三色牌对于乘客防范小偷还是很有积极意义的。“比如绿色牌的公交车上，应该说是乘客相对素质高一点，会互相帮助互相关照，车内秩序好一点，所以小偷得手的机会比较少，这样发案就会少；红色牌的公交车上可能流动性乘客多，秩序乱一些，扒手容易得手。至于公交车上活动的小偷，他是在不停上下换车的，这个数量是无法统计的。再说，现在扒手更喜欢在站台上扒窃，就是趁着上下车的那一刻动手，乘客们不能光注意公交车内，上下车的时候也要注意安全！”

　　据了解，通过“三色牌”警示治安状况，目前主要试用在杭州公交一公司七车队的几路公交车上。

　　附：部分挂牌公交车的颜色牌：

　　绿色（比较安全）：1路。

　　黄色（需要注意）：10路、303路、333路。

　　红色（扒窃案多）：11路、156路。