本报讯 虽然上周市场传闻的汽柴油涨价最终没有实现，不过，私家车主们还是隐隐感受到了国际原油涨价的压力。昨天，手持中石油加油卡的车主杨先生被告知，5月10日以后充值的钱，将不再享受每升两毛钱的优惠。“我的车子基本上一个星期加一箱油，这样算起来，每周要多花10来元钱了。”

　　“也不是取消了所有优惠，从5月10日到8月10日，我们推出了‘夏季清凉充值优惠’活动，充值1000元可以返还18元，充值越多返还也会越高。”中石油浙江杭州销售分公司相关部门负责人说。虽然有这个活动，但优惠还是减少了，如果按充值1000元计算，优惠的钱大约比原来少了20元左右。“国际原油一直在涨价，我们的成本也在上升，所以我们要调整相应的促销手段。”该负责人说。不过，对原先已经充值的钱，仍将按原优惠办法执行。

　　中海油杭州康博石油有限公司的93号汽油零售价比最高零售价便宜了0.1元/升，而原先的优惠幅度是0.24元，优惠幅度也减小了。杭州市区焦家村民营加油站93号汽油的零售价是5.1元/升，比最高零售价只便宜了7分钱，而97号汽油和0号柴油从8日开始都已按最高零售价执行，没有优惠了。

　　3月下旬还打出“柴油每升优惠0.8元”最大优惠幅度的绍兴县万里加油站，如今汽柴油的优惠幅度都只有0.1元/升。

　　一家民营加油站老板给记者算了一笔账：1月下旬的时候，93号汽油的批发进价是5500元/吨，5月7日他去进货的时候已经涨到6450元，现在进价则已经涨到6600多元了，比1月份足足提高了1100元/吨。3月中旬的时候，0号柴油进价是5400元/吨，现在是5750元/吨。

　　“年初的时候，民营加油站的日子都很好过，每吨有1000多元的差价可以赚。现在好了，一吨汽油只有几十元的差价好赚，有的只能平平过。”

　　12日，纽约市场原油期货价格开盘后一度升至每桶60.08美元，创下６个月来新高。与今年2月中旬不到34美元的低值相比，此轮油价回升已超过70%以上。而与上次国内成品油价格调整（3月25日）相比，连续20天的平均涨幅也超过了4%。目前，国内不少地区成品油批发价已达到国家规定的最高批发价标准。

　　本报记者 王燕平