阴影
阴影 阴影
第B0010版:国际新闻·万象
3  4  
PDF 版
· 看,这才是真正的“过山车”
· 维修哈勃,霸王硬上弓
· “翻跟斗”的秘诀
收藏 打印 推荐  更多功能 
返回主页 | 版面导航 | 标题导航      
上一期  下一期  
浙江日报报业集团主办      
3上一篇  下一篇4  
2009年5月19日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
英国前特种兵挑战12米多高“死亡之圈”
看,这才是真正的“过山车”
王凡 (新华社供本报特稿)
  45岁的电影特技演员、前英国特种部队成员史蒂夫·特鲁利亚日前成功驾车挑战世界上最大的回圈轨道,在英国首次完成了完美的“翻跟斗”表演。

  这个“过山车”的回圈高12米多,被称为“死亡圈”。

  从12米多高回圈顶端绕过

  特鲁利亚此次挑战的是世界上最大的“过山车”。当他坐在车内,也许已没有时间去“三思而后行”,因为任何瞬间的犹豫都会致命。

  英国《每日邮报》18日配发的图片显示,与一个包含爬升、滑落与倒转轨道的普通过山车不同,特鲁利亚挑战的是一个只有完整回圈的过山车轨道,并没有任何可供汽车加速与滑落的延伸轨道。

  这意味着,如果加速度不够,特鲁利亚驾驶的这辆黄色“本田”在抵达轨道顶端后会像一块石头一样摔下。但如果速度太快,产生的地心引力过大又会使他因脑部缺血而昏迷。

  但从图片中看,特鲁利亚驾驶汽车完美地从距地面12米多高的轨道顶端绕过,速度与时间都把握得恰到好处。

  特鲁利亚这次“过山车”特技表演将于23日在汽车节目Fifth Gear上播出。

  被称为“死亡之圈”

  来自伦敦的特鲁利亚热爱户外运动,平时把大部分时间用于锤炼特技表演技巧。此次挑战“过山车”前,他进行了不少前期准备。

  他曾向一名芬兰女特技骑车手求教,向一名特技飞行驾驶员咨询空中翻转的技巧,还求助于一名剑桥大学机械工程专业的博士。

  为防止自己因无法承受加速度产生的地心引力而昏过去,特鲁利亚还接受战斗机驾驶员所经历的耐力训练,让腿部、胳膊与胃部肌肉更加紧实,防止血液从大脑流走,从而造成大脑缺血和昏迷。

  除了时间和速度的控制要精准外,特鲁利亚之前在特种部队接受的长期体能训练也是他成功的第三个至关重要的因素。特鲁利亚表示,过去的高强度训练使得他的身体能经受住超过常人的重力压力,在高速翻转中能保持清醒。如果没有接受过这种训练,即使是驾驶技术很高的车手,在翻转中也可能会因大脑缺血而昏迷,甚至危及生命。

  这些准备为特鲁利亚顺利完成此次“过山车”表演打下基础。

  英国北一电视节目制作公司的Fifth Gear节目制作人约翰·诺兰承认,当特鲁利亚挑战这项特技时,他是在与死神对抗,因为特技演员称这个过山车的回圈为“死亡之圈”。

  多部动作大片有他替身之影

  现年41岁的特鲁利亚是英国特种部队退役士兵,曾在特种空降团与特种舟艇团服役。退役后,他身兼多职。除特技演员外,他还是一名替身教练。《拯救大兵瑞恩》、《明日帝国》、《007之黑日危机》等动作大片中都有他的身影。

  此外,特鲁利亚还拥有丰富而辉煌的特技经历。2002年他成为英国水下单次闭气潜水时间最长的潜水员,在76米深的水下屏气时间达6分10秒。这一纪录在英国至今无人能破。

  2003年,他又向烈火发起挑战。当年10月他身穿防火衣,在伦敦一个展览中心接受“烈火考验”长达2分5秒之久,仅比吉尼斯世界纪录短1秒钟。

  特鲁利亚的最大梦想是打破由美国空军试飞员约瑟夫·基廷格1960年创下的高空跳伞纪录。后者当年从近1万米高空纵身而下。

3上一篇  下一篇4  
收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
钱江晚报 国际新闻·万象 B0010 看,这才是真正的“过山车” 王凡 (新华社供本报特稿) 2009-5-19 钱江晚报b00102009-05-1900014;钱江晚报b00102009-05-1900015;钱江晚报b00102009-05-1900016;钱江晚报b00102009-05-1900017 2