“我们见证了西子如何从400多家企业，一步步过关。”大飞机项目组的孟庆林说，当时眼看着留下的企业越来越少，到最后正式投标前，机体机构投标方只有11家企业，而西子作为国内唯一一家民营企业，他很是自豪。

　　在开标现场，西子的单个工作包标书是最厚的，是其他投标企业标书的5到10倍。商飞公司的相关负责人称赞：“投标的门是最小的，标书是最厚的，虽然是新手，态度是最认真的。”

　　西子的标书之所有那么厚，因为事无巨细，他们都做了认真地梳理，关于工艺的，关于质量体系的，还有就是让大家了解“西子联合”是个什么样的企业，“在航空领域，大家从来没有听说过我们。”

　　“每个工艺、工装流程在标书中都进行了详细介绍，我们是新兵，应该把我们会怎么做，写得明明白白。”西子研究院的工作人员说，“我们5月4日开了最后的内部评审会，下午我们就开始装订标书，一直到第二天上午才装订完毕。”

　　之前，西子联合已经间接进入了航空领域，2007年9月19日，他们与上海飞机制造厂正式洽谈合作事宜，开始试制飞机零部件。2008年9月19日，西子联合与上飞签订了飞机零部件数控加工合作意向书。