“展厅连样车都卖完了，现在提车的都是4月份的订单。”斯柯达明锐忽然俏得有些让人吃惊，“全国都处于缺货状态，实在没有车，今年以来，每个月我们都可以卖出130多辆。”杭州一家经销商告诉记者。

　　如果以为天气渐热进入夏淡，跟经销商有了更多讨价还价的余地，估计你会失望。因为一圈市场走下来，10万~20万的主流车型大多宣告缺货，需要排队等车。

　　“现车没有，订车要三周左右”，记者近日在东风标致杭州经销商处听到最多的一句话。一汽大众速腾1.6L车型也要订车，据经销商透露，最快要等到6月中旬，最迟可能要到7月份才能订到车。睿翼与刚上市时一样，目前店内也都没有现车，预订时间在15日左右。“新宝来、卡罗拉、新思域都需要排队。”市场观察人士告诉记者。“国产汉兰达预订后提车甚至需要等到9月份。”

　　跟车源紧张相对应，车价目前也咬得很紧，大量主流车型优惠缩水，众多走俏车更是没有一分优惠。卡罗拉、新宝来的优惠都从5000元减少到了3000元，马自达6睿翼仍然没有任何形式的现金优惠，新嘉年华两厢除了价值1000元的礼包外，也没有现金优惠。“V3菱悦本周一中午12点起，东南 V3刚刚宣布统一涨价2000元。”业内人士告诉记者。2009年车市环境的不明朗使得越来越多车企都采用了订单生产的方式，这也是目前杭州乃至全国市场很多车型都没有现车的原因之一。