阴影
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第A0006版:杭州新闻·民生
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· 一次日食
念出多少生意经
· 杭州出租车:节能了,会否减档
· 市民中心要成
杭州人的“家”
· 乘客称,不妨把出租车都换成小排量的
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2009年6月9日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
8万元“长安志翔”每公里油耗约0.48元,的哥两月买百辆,但有人却问——
杭州出租车:节能了,会否减档
  本报通讯员 杨立群 本报记者 孙晶晶

  

  细心的市民一定会发现,这段时间,在杭州出租车的车型中添了一名新成员—长安志翔。熟知行情的人都晓得,这款车的车价只要8万元左右,是一款排量为1.6L的小排量车。

  2003年,杭州市政府出台政策,杭州市区内出租车如果更新为排量为2.0L(含1.8T)及以上,且车价在20万元的车型,将给予延长5~7年经营权使用期补贴。那段时间,杭州出租车的车型开始“升级”。不少车主纷纷将车更换为帕萨特等中高档车型。

  杭州市区现有出租车7766辆(不包括下沙),排量在2.0L(含)以上的占97.8%,约有7599辆,是目前国内出租车档次最高的城市之一。这不禁让人产生了这样的疑问,在中高档出租车云集的杭州,车价8万元长安志翔的出现,是不是意味着杭州的出租车档次降低了?

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钱江晚报 杭州新闻·民生 A0006 杭州出租车:节能了,会否减档 2009-6-9 48257178002CE175482575CF00438144[A5-杨立群 ≈A1-孙晶晶≈B1-温浩杰] 2