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第C0002版:汽车·热点
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· 2>> 浙江市场蠢蠢欲动
· 1>> 公务车市场,奔驰宝马图谋已久
· 民间口水战
· 宝马奔驰成“官车”,引来口水一片
· 3>> 做“官车”,树品牌的捷径
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2009年6月17日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
3>> 做“官车”,树品牌的捷径
  “炒作意义大于实际意义。”对于奔驰宝马首次进入中央政府采购名单,奥迪经销商表示,这些年来,奥迪一直在致力于淡化政府公务车的形象,大力开发私车消费市场,“目前每年政府采购的奥迪不到总销量的1%,非常少。”

  在传统德系豪华车的三驾马车中,纯粹从品牌看,奥迪不是最冒尖的,但奥迪却是在中国运作最成功的。市场占有率甚至成倍高于另两个品牌。成功的秘诀在哪里?业内专家认为,其中重要的一条离不开政府采购。

  提到奥迪,人们就会不由自主联想到政府官员的座驾。与私家车市场相比,高档公务车市场总量其实并不大,但是其品牌影响的辐射作用却是巨大的。“许多做企业的,不管有几辆车,肯定会配一辆奥迪,以方便进入政府部门办事。”一位业内人士表示。

  透视奥迪在中国市场的发展,其领先的市场地位与其在高档公务车市场的成功表现密切相关。奥迪A6是“官车”的形象不用花一分钱的广告费却牢牢印在中国消费者的心里。奥迪在中国的成功,诱惑着宝马奔驰厂商把进入政府采购视为品牌形象树立的捷径。

  政府采购汽车对私人消费市场有巨大的示范带动作用,这种风向标的作用也会带动一定的私人汽车消费市场。而这,正是宝马奔驰关注公务车市场的核心所在。

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