目前，杭州地铁正在建设中，在昨天举行的中国美院公共艺术学院公共空间艺术系毕业展上，有学生就将目光瞄准了这一工程，他们自发为杭州地铁湖滨站设计了一个兼具江南温润之美和现代感的艺术空间。

　　在昨日美院的毕业展上，李全胜、宋丹、张岳宗等3名公共空间艺术系学生，借鉴世界上各城市地铁车站的经典设计，拿出了一件名为《禅——湖滨站公共艺术设计方案》的毕业作品。在他们眼里，西湖边的湖滨地铁站，应当将西湖文化中的园林山水及人文气息与禅宗美学意识中的虚、无、空、淡、远等元素结合起来。所以，他们用竹子、石板、原木、沙子及光影手段营造出一个意境十足的虚拟车站。

　　在学生们的想象中，地铁站的入口处是由竹子构成的竹影图，走道的穹顶是用光影手段制造出来的星空图，站台大厅的穹顶是一幅流动的墨韵图，大厅内的座位则变成了石头模样。

　　“入口处的竹影图，学生们把竹子种在夹层玻璃里，营造出一种竹林婆娑的感觉；走道上的星空图，实际上是用光影手段模拟出来的星空中繁星点点的样子，甚至还会有流星从乘客的头顶划过；站台大厅内的墨韵图实际上是用光影手段制造出来的模仿墨汁在水中散开的样子。”该作品指导老师、公共空间艺术系讲师郑靖昨日向记者表示，“一般地铁站站台大厅里的座位都是用不锈钢、玻璃钢等材料制成的，而这个方案里的座位是用透明树脂做成的，而且还是石头模样。这个‘石头’里面是空心的，会有一些影像持续地投射到‘石壁’上，像是在写书法。”

　　方案中最有意思的是面朝候车乘客的那面墙壁，一般来说，这个地方是商家投放广告的绝佳位置，但在学生们的设计中，此处成了一幅许多“70后”小时候玩过的“沙画”。“这个地方是一面面夹层玻璃，里面放了一些油和沙，这样沙子就会在玻璃夹层内循环漂动，从而营造出一种‘沙画’的感觉。”郑靖表示。

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　　世界上许多城市的地铁站颇有特色，比如瑞典斯德哥尔摩地铁T-CENTRALEN站，车站利用在岩层中开凿的自然条件，保留了岩石开凿时的凹凸不平形态，从而给乘客一种进站如进原始岩洞的感觉，而“洞”内墙壁上涂抹的各种深颜色图案，令乘客恍如在观赏原始壁画，再加上各种光影效果，整个地铁站成了一席色彩的盛宴。北京地铁10号线上的北土城站，因为位于元朝大都土城墙遗址，设计师以遗址城墙砖的深灰色为主色调，以青花瓷为设计切入点，在28根立柱上描绘了5种不同的青花瓷花纹，由于材质为搪瓷钢，所以该立柱看上去很有器具的感觉。莫斯科地铁共青团站的站台大厅内，72根立柱撑起宏伟的拱顶，拱顶与精美的壁饰如同合奏一曲宏大的凝固交响乐。