第48届巴黎国际航空航天展15日在连绵阴雨中揭幕，度过其忧郁的百年庆生的第一天。全球两大飞机制造商——欧洲空中客车和美国波音公司都表示，不指望在本届航展上收获大批的订单，而是要通过参展，认识潜在客户，以图将来。

　　金融危机和法航空难影响大

　　由于受金融危机和法航空难影响，此届巴黎航展比以往低调许多。１９０９年，首届巴黎航展在法国首都巴黎的大皇宫拉开帷幕，展品有３００余种，主要是各式各样的气球和小型飞行器。１００年的时间匆匆而过，巴黎航展如今已成为世界各国军、民用飞机制造、全球卫星发射、行业专用配件生产等部门展示自己的重要平台，并与英国范堡罗航展、新加坡航展并称为世界三大航展。

　　欧洲飞机制造商空中客车总裁加洛瓦表示，目前绝对不是推出大型飞机的好时机。“显然， 我们无法创下可以与上届航展相比的订单记录，我们也没期望能够签下同一级别的订单，因为目前客户们都很谨慎。但我们在今年的展览上将有机会认识很多潜在顾客。”

　　在2007年的第47届巴黎航展上，空客卖出了400架飞机，并获得260个意向性订单。但今天，空客只传出卡塔尔订购24架A320、越南“可能”订购二架A350远程和16架中程客机的消息。

　　波音首日零订单

　　波音公司下一代主打产品波音７８７“梦想”客机没有在展会上露面。波音首批“梦想”客机交货日期一推再推，订户们至今未能“美梦成真”。 今年年初以来，波音收到７３架民用飞机订单，同时有６６架订货被取消。波音民用飞机部门总裁兼首席执行官斯科特·卡森１５日说，波音７８７客机“完全准备好时”将会首飞，公司会全力以赴在未来两周内实现飞机上天。波音公司最近调低对全球民用机市场前景预期。这种情况至少１０年来首次出现。卡森把主要原因归于世界经济衰退导致货运航空业务减少。

　　与竞争对手相比，空客公司有所斩获，与卡塔尔航空公司签定２４架Ａ３２０客机系列的订单，合同价值约１９亿美元。法航Ａ３３０客机５月３１日神秘坠落大西洋，眼下客机空速管问题成为事故原因焦点之一，空客公司面临重要公关任务，平抚公众对空客产品的担忧。

　　空客公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯１５日说，Ａ３３０客机安全记录“非常、非常出色”，“飞行时间超过１６００万小时，飞行次数超过３００万次，是迄今最为安全的民用客机之一”。    

　　民用飞机市场不景气导致美国和欧洲竞争对手争抢军用飞机订单。波音公司当天还宣布成立一个新部门，整合公司内所有无人驾驶飞机项目，增强能力以争夺军方无人机订单。波音公司正寻求得到印度价值１２０亿美元的战斗机合同，还努力向韩国、阿拉伯联合酋长国等国推销Ｃ—１７运输机。但对这家企业来说来说，当前最大“馅饼”之一是美军４００亿美元军用加油机项目，但空客母公司欧洲航空防务和航天公司（ＥＡＤＳ）联合美国诺思罗普—格鲁曼公司也在争夺这份合同。

　　中航集团携高新装备亮相航展

　　先进的教练机模拟器、战机模型、发动机系统……１５日，巴黎航展２号展厅中国航空工业集团公司的展台前热闹非凡，来自世界各地的参观者纷纷驻足于此，了解中国航空业发展的最新成果。为本次航展揭幕的法国总理菲永也特意走到展台前了解中航公司的参展情况。

　　在众多展品中，最引人注目的当属Ｌ１５高级教练机的模拟器。一些专业人士纷纷上前一试身手，在图像逼真的屏幕前做出拉伸、俯冲等动作。“这台模拟器堪称我们此次展览最大的亮点，我们把它拿到巴黎航展上，希望它能为体验者真实地再现空中飞行的情景”，中航集团副总经理李玉海说。展品中还有“新舟６０”、“新舟６００”和“新舟７００”等飞机模型。

　　Ｌ１５高教机是由中国航空工业第二集团公司自主研制且具有完全知识产权的新型超音速教练机，它的研制汇集了多项先进的航空技术，具有高推重比、高机动性、全权限数字电传控制、航空电子综合管理等技术特征。该机技术性能较高，具有训练效费比高、低油耗、留空时间长、使用寿命长等特点。

　　“今年的巴黎航展是中航集团在整合后首次在国际航展上亮相，这也是我们集团展示新风貌的一个难得的机会。”李玉海说。据新华社

　　据新华社