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第B0001版:浙江新闻
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2009年6月19日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
3年前就该通的公路至今不通,坊间纷传是为几位官员改道绕大弯
金义东快速通道为何受阻东阳
对一则民间流言的调查与廓清
本报通讯员 杜羽丰
  本报通讯员 杜羽丰

  

  被确定为2004年度浙江省重点建设工程的金义东快速通道(一级公路),是金华至义乌、东阳的交通动脉,全部建成后,金华至东阳的车行时间能从现在的大约1个半小时,缩短到1个小时左右。开建至今,金华金东区、义乌市境内的路段已分别于2005年、2007年全部竣工,然而此前曾宣布将于2006年底前完工通车的东阳段却至今未能通车,部分道路甚至仍未开工。

  一方面是已经建成的公路设备在风吹雨淋下逐渐地老化,另一方面,道路迟迟不通,施工时断时续,当地居民对此反响很大。那么,东阳段迟迟不能竣工的原因何在?笔者对此进行了调查。

  建成4年的大桥

  一直未使用

  从金华市政府门前的李渔路出发往东,全部是四车道的一级公路。车行其间,相当舒适。行至义乌市赤岸镇,进入东阳市境内,绿化隔离带变成了铁护栏,走了3公里后,只见数堆泥土挡住公路。笔者从公路一侧的老路来到东阳市画水镇黄田畈村。村北就是建设中的金义东快速通道南江一号大桥,大桥东侧堆着大量的泥土,快速通道到此戛然而止。

  据笔者了解,这座投资数百万的大桥在2005年初桥面部分就已经建成,但迄今为止大桥的附属设施仍未安装完毕。在4年多时间的风吹日晒后,大桥桥梁衔接处裸露在外的钢筋,大部分已经生锈。

  路基和投资

  不断在变化

  画水镇退休干部蒋贵荣一说起金义东快速通道就摇头。他拿出收藏的当地报纸告诉笔者,关于该路东阳段的路基、投资的说法,已有多个版本。

  据2003年6月2日当地报纸报道,路基宽31米,总投资为2亿元。

  2003年12月23日,当地媒体报道,金义东快速通道从义乌交界处入口后,从画水镇洪塘村南、黄田畈东北经过,至石盘,以39省道与40省道的连接线为终点。全长18.6公里,路基宽25.5米,总投资2.99亿元。文章中明确提到,该工程将于2006年底前建成通车。

  前天,东阳市交通局工程科科长葛海波告诉笔者,由于金义东快速通道线路产生变化,原先经过横店镇的路线,改经南马镇、千祥镇,前往磐安县,其中东阳段的总路程为47.42公里,总造价为5.51亿元,路基宽24.5米。

  坊间纷传为干部“让路”

  线路改动绕了大弯

  正是由于路线改动,坊间传言四起。最早传言,金义东快速通道从黄田畈村北走,是因为有几位老家在附近的干部进行了干涉。甚至具体到这些干部利用春节回老家拜年时间举行座谈会,专门讨论线路事宜。

  在线路由横店镇改经南马镇、千祥镇后,又纷传线路改动是因为该路途经交通系统某干部老家的缘故。

  当地一老师告诉笔者,这次线路修改,等于是从画水镇的洪塘村到南马镇绕了个大弯路。蒋贵荣表示,如果从洪塘一路往东往南沿山行,东阳段在南江上来来回回的四座桥,至少可以省下3座,另外还可以少损失100多亩良田。

  画水镇政府一工作人员告诉笔者,正是线路的突然改变,导致在进行土地征用工作时,遇到很大阻力,许多村民都认为这条公路舍近求远,他们不愿支持。

  东阳市交通局:

  绕弯是从技术层面考虑

  “线路修改后,这条快速通道更加合理,而且带动了东阳市南马、千祥、马宅等多个乡镇的经济发展。至于绕这个大弯,完全是从技术层面考虑,根本不可能考虑某几个干部的意见。一级公路设计时速80公里以上,所以对道路弧度等技术层面有严格要求。”东阳市交通局的葛海波科长说,从项目建议书到工程可行性报告,再到专家论证,然后省交通厅审批,经过层层报批、把关。在笔者提出为何在施工数年以后,再来修改这个方案时,葛表示,工程本来就有一个逐步清晰的过程。

  笔者在东阳市交通局看见了东阳段的施工设计图纸,上面明确,是金华交通规划设计院于今年4月设计的最新方案。

  “义乌交界处到画水镇的7.2公里以及南江一号大桥,都还没验收。目前正在安装附属设施,争取尽快通车。”葛海波说,东阳段总路程为47.42公里,目前已基本完成24公里左右,其中画水镇到南马镇的13.9公里将于月底动工。

  金华市交通局:

  东阳段工程是有点拖拉

  一谈起东阳段,金华市交通局总工程师王候明也觉得工期的确拖拉了。他说由于工程款主要靠当地筹集,省里补助并不是很多,所以地方有一定压力。金东、义乌道路设有绿化隔离带,东阳没有,估计也是资金原因。

  在谈及东阳段绕大弯的问题,他觉得并非如此。最初设计这条路时,只是考虑金义东三地,最后直通东阳城区,但在2006年变成金义东磐快速通道。他觉得,把画水镇黄田畈村北的大桥头设计成一个三岔路口,往南经南马、千祥至磐安县。往北,将来可把现在的东阳到画水的二级公路改成一级公路,这样方案就比较完美了。

  “不过,目前最迫切要解决的是,将已建成部分公路赶紧通车,南江一号大桥也尽快通车。”王候明说。

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钱江晚报 浙江新闻 B0001 金义东快速通道为何受阻东阳 本报通讯员 杜羽丰 2009-6-19 48257178002CE175482575D80030DC4F[B1-王刚];钱江晚报b00012009-06-1900013 2