ＦＯＴＡ的结论貌似给双方的分歧给出回答，但结果绝不会这样简单，甚至可能引发漫长的法律纠纷。

　　国际汽联说，法拉利和红牛两支车队都与他们签有合同，保证参加Ｆ１赛事。因此一旦被逼入绝境，国际汽联有可能将车队告上法庭。

　　Ｆ１掌门伯尼曾警告说，如果退出，这些车队的日子不会好过。

　　尽管国际汽联说，很多车队争着加入Ｆ１——威廉姆斯和印度力量就无条件加入，还有三支不知名的小车队，但Ｆ１赛事的盛名与准备离开的法拉利、迈凯轮等车队有着无法隔断的牵连。

　　某种程度上，Ｆ１就意味着法拉利这些大牌车队，而大牌车队代表着Ｆ１的形象。没有了这些车队，Ｆ１仿佛就变了味，这恐怕也是ＦＯＴＡ如此强硬的重要原因。

　　ＦＯＴＡ１８日的结论不啻一颗重磅炸弹，众人将拭目以待，看是否会将金钱堆砌的Ｆ１赛车炸得面目全非。