本报记者 孙晶晶

　　

　　在杭州延安路577号门口有8个公共泊位，是被浙江大酒店3楼的皇家永利国际娱乐会所租用的。一到傍晚，就有人用写着“专用车位”的栏杆把车位围起来，外来车辆不让停。这种现象，杭州不在少数。（详见本报6月20日A2版）

　　昨天，杭州市道路停车收费监管中心专门召集各区道路停车收费监管（服务）中心开会。主管部门再次明确服务企业门前的公共泊位首先是公共资源，在泊位空置时，必须要让社会车辆进行停放。今后，停车收费监管中心将通过暗访等形式，加大对这些公共泊位的监管。车主如果发现有拒停现象，也可以拨打12319投诉。

　　曝光的泊位，还是铁栏杆拦着

　　昨晚7点左右，记者来到延安路577号，看见这8个车位还是被铁栏杆拦着。

　　保安亭有三四个皇家永利国际娱乐会所的保安。记者手指着那几个车位问能否停车？几个保安异口同声：“不行，那几个车位是我们租的，是给我们客人停的。”

　　随后，记者找到了保安部经理王继元。他告诉记者，“自从钱报上登了报道，我们很重视，还专门请了两个工作人员负责在停车位旁边作沟通解释工作。如果其他车主一定要停进来，我们也会让他们停的。”

　　当记者提出，既然有保安在旁边作解释工作，这个铁栏杆能不能撤掉？王经理回答得很爽快，“不行，要是栏杆撤了，那别人都把车停我们这里了。到时候，我们客人的车子就没地方停了。”

　　昨天晚上，记者也将这个情况反馈给了下城区道路停车收费服务中心主任王宁。他表示，会与该娱乐会所作进一步沟通。

　　泊位空置时，让社会车辆停放

　　杭州市道路停车收费监管中心停车收费监管科的王副科长告诉记者，目前杭州有24家单位申请了委托管理公共停车泊位，共委托管理了600多个泊位。

　　他说，政府为了支持宾馆、饭店、金融这些三产服务企业的发展，出台了这项实施意见，并且以比较低廉的价格（委托管理的收费标准，以泊位为单位，按杭州市区机动车道路停车泊位收费标准的50%，按月计算）将这些泊位租给企业，帮助他们解决停车难的问题。反过来说，企业也要承担属于自己的那部分社会责任，在泊位空置时，满足社会车辆的停车需求。

　　“企业在申请委托管理这些公共停车泊位时，首先应该明确一点，那就是这些公共停车泊位是公共资源。泊位空置时，委托企业不得以任何理由拒绝社会车辆停放。”

　　管理方扣分，企业方警告

　　王副科长说，由于下城区道路停车收费服务中心监管不到位，经过媒体曝光后，他们已经依据《杭州市道路停车收费考核实施细则》，在该区的月考核中进行扣分处理。同时，他们查实情况后，也将对皇家永利国际娱乐会所进行警告。如果下次再出现类似的情况，情节严重的话，将终止该娱乐会所的委托管理。该企业一年内不得再次申请。

　　同时，停车监管中心也欢迎市民对这些公共泊位进行监督，车主如果发现有拒停现象，也可以拨打12319投诉。