一名英国记者曾这样形容参加沃尔沃环球帆船赛的选手们：“这些船员是一群‘超人’，他们的体魄和精神是这项艰苦卓绝的比赛能够继续下去的动力。”

　　他们的食物，

　　“雾都孤儿”也不感兴趣

　　在2008~2009赛季里，最长的赛段是青岛至里约热内卢，将近12300海里（22779.6公里）行程，耗时40天。令人难以想象的是，在这40天里，船员们几乎每顿饭都要吃同样的食品。用船员们的话来说：“我们和餐厅服务员有一个共同之处，就是看着食物就恶心。”

　　他们的食物究竟是什么呢？把水烧开倒在杯子里，再把那些压缩成粉末的脱水食品搅拌一下，做成糊糊吃，营养和热量都很丰富。但根本谈不上口感，况且这是船上唯一的食品，船员们只能靠它来维持体能完成比赛。即使有高能量的食物补充，船员每天也要大约消耗5000卡路里的食物。船员的体重每赛段平均要下降7公斤。

　　爱立信国际队的新闻官在描述船员的食物时这样形容：“即使是《雾都孤儿》中的男主角也不会喜欢吃的。”

　　为什么船上不能带新鲜的食物？那是因为赛事要求全体船员体验极端恶劣的生存条件，必须依靠冷冻和干食品生活。

　　他们的睡姿，

　　睡着了也要抓住扶手

　　一名来自彪马队的导航员这样形容海上生活：“帆船航行过程中，即使是睡觉的时候，都要紧紧抓住床铺的扶手，或者不断调整身体，以免被剧烈的晃动掀翻到床下。某些特别不太平的赛段期间，可以说是24小时都在运动。”

　　在这种条件下，没有人可以保持清晰的思路，犯错误是不可避免的。对于船员来说，他们是为今天而活，明天的事情很难设计和预知。

　　每天吃相同的食品，要迎着巨大的风浪在甲板上操作帆船，不能洗澡，也没有干净的衣服换。海浪大的时候，就像迎面撞上了高压水枪。

　　对于这样一项高风险的赛事，沃尔沃帆船赛首席执行官克鲁特认为：“过去是这样，现在是这样，今后还会这样。我们面对的挑战就是这项比赛独一无二的特别之处。所以，每当船员们抵达一个城市，无论名次如何，都会得到掌声和欢呼：欢迎英雄的到来！             梁清