本报讯 均瑶牵手奥凯，这个国内民营航空首起并购案，在经历了一段时间的运作后，眼下也随着航空业危机的袭来隐隐显出问题。昨天记者了解到，几个月来奥凯一直在与多家潜在的战略投资者进行接触，预计本月或者下个月将会为奥凯引进一到两位新股东，获得不少于2亿元的资金。均瑶集团董事长、奥凯航空董事长王均金表示，控股不控股并不重要，重要的是奥凯能够持续稳定地发展。

　　复航近半年之久的国内首家民营航空公司奥凯航空或再次陷入危机。据了解，复航半年以来，奥凯航空每个月都出现亏损，目前亏损额估计有3亿元～4亿元，而由于大股东均瑶集团与4家小股东的矛盾并未解决，公司引进战略投资的事宜迟迟没有实质性进展。

　　“现在也不能说是‘抽身’。均瑶是站在有利于奥凯发展的角度，衷心希望有志于航空业的战略投资者加入奥凯。只要新股东能够使公司稳定健康地向前走，均瑶做不做控股股东倒是其次。”王均金否认了外界对其抽身而退的说法。

　　值得注意的是，除了投资奥凯，均瑶集团曾是另一家民营航空鹰联航空的第二大股东。通过2004年的投资，占股21.4％。几个月前，鹰联航空也因四川航空注资2亿元变身“国有控股”。昨天，王均金对记者透露，经过一系列股权转让，均瑶对鹰联航空的持股已经低于1%，成为鹰联航空的最小股东。业内人士对此评价是，对于以航空运输业为主业之一的均瑶集团来说，它还是希望集中精力将吉祥航空做大做强。本报记者 罗凰凤