本报见习记者 邹洪珊

　　从9月21日起，私家车进不了溪口——雪窦山景区了，进入景区只能乘坐统一的旅游专线车，车票每人 20元（试行）。2010年1月1日起，换乘票还将正式升为30元。

　　景区换乘是奉化市委市政府的决议。景区新添了60辆欧洲二级环保旅游车，有25座、33座、40座三种类型，每10分钟发一班，黄金周期间还会增加发车频率。

　　为什么要换乘

　　溪口风景区管理委员会的办公室王主任说，换乘有三个原因：

　　首先是保障游客的安全。雪窦山的山路陡又窄，二车道，一边是岩石，一边是峭壁。

　　“去年五月一日，有个余姚的女司机，中午车子停在盘山路上不动了，为什么？看到旁边是悬崖，不敢开了。”王主任说，雪窦山的山路，城市里的老司机都有点吃不消，更何况新手了。

　　保护环境是另一个原因。溪口——雪窦山景区是宁波唯一的国家级风景区。山上村民的车，外来游客的车，景区的车，众多的车辆使尾气增加，所以统一采用了欧洲二级环保旅游车。

　　还有一个原因是为了盘山公路行车方便。这几年，景区停车拥挤、堵车投诉不断。“从入口到山顶的雪窦寺，13公里的路程，平时开车最多半小时，一到节假日，2个小时都走不了一半。”

　　“景区换乘车在张家界、泰山、九寨沟等景区都已经实行了，效果不错。”王主任说。

　　为什么换乘不用电瓶车？王主任说：“山路弯道多，电瓶车的动力不够，也不安全。”

　　换乘票价怎么算出来

　　“换乘费=车辆的运行成本／去年的游客总数”，对于换乘票为何试定价20元，奉化物价局价格科胡科长给出了这样一个计算公式，车辆的运行成本包括车的油费、车队人员的工资、车子的折旧费、场地的租赁费、车辆保险费等。

　　他们最初计算出了35元，后来奉化市政府经过协商，决定先用20元试运行看效果。

　　算一算：换乘和自驾哪个性价比高

　　“的哥”俞杨给记者算了一笔账：一辆私家车，一车按四人算。

　　溪口雪窦山入口上山，13公里的路到达山顶。途径四大中转站，每个站点间距5—10公里，再下山，路程一共60公里。

　　以93号汽油为例，排量1.8的车，每公里油耗算7毛，一共是42元。排量2.0的车，每公里油耗算8毛，也就48元。另外，山上有四个停车点，每个停车点停车费算5元，停车费用约20元。

　　如此一算，自驾游四人的花费是62-68元，统一换乘后，四人的车费是80元。

　　虽然自驾游车油费便宜一些，但“的哥”俞杨觉得换乘性价比高：“从经济成本看，自驾游合算。但是从大局看，我觉得还是换乘好。景区山路多、弯道多，开车技术不佳很紧张，而且节假日经常堵车，一堵就要两小时。外地人来玩，肯定没本地人熟悉。出来旅游，也就图个安全舒服。”

　　换乘须知

　　据悉，2008年新建的溪口旅游集散中心，能容纳车辆1569辆，其中小车1452辆，大巴89辆，中巴17辆。

　　自驾的游客，请统一将车停放在溪口旅游集散中心停车场（溪口蒋母墓道杜鹃谷旁），余姚方向的游客可以去徐凫岩景点停车场，停车按次收费，小车10元，中型客车（13-19座）15元，19座以上的大客20元。（不计时间）

　　进入景区，将有若干块温馨提示牌，提示游客前往“雪窦山景区换乘处”。

　　游客购买了20元的（试行）换乘票，可以在商量岗、徐凫岩、三隐谭、雪窦寺四个站点免费换乘旅游专线（不限次数）。

　　景区管理车和过境车辆，不受新规定的影响。银行车等特种车辆进入景区，需要出示溪口风景区管委会发放的通行证（紧急救援车辆在执行工作任务时直接进入）。