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a0016版:典藏·记者探营

震撼,我摸到了歼十

  【9月12日】

  华北机场A村 艳阳高照

  正对着空军华北某航空兵场站(称它为A村)大门,竖着一块巨大的红色倒计时牌:离国庆阅兵还有18天。

  阅兵训练正有条不紊地进行着:上午,空中梯队长机进行第一次飞越天安门的合练;下午3时,驻扎在A村的八一飞行表演队、某师的歼十战斗机梯队,还将分练编队。

  下午分练之前,我们去了塔台参观指挥系统。我曾一度迷恋《我是航空管理员》,这个扮演“空管”指挥调度飞机的游戏,使我对真实的塔台充满了兴趣。可惜,这里是纪律森严的军用塔台,空管们不能多说一句。

  接下来,就去近距离参观战斗机。好几十架歼十、歼八战斗机就停在滑行道旁的停机棚里,罩着保护套,还有重兵把守,不能随便接近。负责接待我们的干事狂甩一通电话,得到“解密”一架歼十战斗机的授权。

  随着地勤将歼十的保护套打开,一架霸气十足的战斗机出现:近距鸭式气动布局,腹部进气道与翼身融合体设计,水泡式座舱盖装有整体圆弧风挡……太帅气了!打个不恰当的比喻,如果歼七是夏利车,歼八是桑塔纳,那歼十绝对就是飞机中的宝马奔驰。

  我有点不敢相信,这架被称为“空中猎鹰”的战斗机,就这么静静地停在我面前。我伸出手,小心翼翼地摸了一下机翼,银灰色涂装有颗粒状的手感,是特殊材料做的吧,我猜。据说这一架飞机就价值2个亿,我可不敢多摸。

  3点整,训练开始。飞行员登上飞机,座舱盖徐徐关上。发动机开始轰鸣,但飞行员没有松开刹车,飞机像一匹被牵住绳子的怒马扬起前蹄嘶鸣着。回去查资料后才知道,这叫“冷启动”,飞行员同时需要检查各种参数,并与塔台联系等待指令。

  几十架战斗机依次滑出停机棚,就在我的5米开外。终于要飞了!飞机队伍转弯、在跑道口集结完毕。突然,两架歼十同时启动,以200码以上的速度在跑道上滑行,发动机的轰鸣盖过一切声音,大家停止了交谈,默默注视着跑道上的飞机。

  两架歼十并排,几乎同时腾空而起,机场的空气被热浪搅动。大约十秒钟,又是两架歼十起飞,追着前面的飞机而去……

  太震撼了!我的热血沸腾了!这就是我们的“空中猎鹰”!静若处子,动若脱兔!


钱江晚报 典藏·记者探营 a0016 震撼,我摸到了歼十 2009-10-01 nw.D1000FFN_20091001_4-a0016 2 2009年10月01日 星期四