石祥路上杭州汽车城，广场上车子密密麻麻地排列着，二手车市场里，沈老板提了2桶水，正在擦洗一辆刚收进来的沃尔沃S40，一边还忙着跟2个客户介绍，“这辆车2008年8月上牌的，车子也很干净，一看就知道车主是个爱惜车子的人，买去绝对不会亏”。1个月前，记者在二手车市场采访时，空车位还不少，都说收车难。而今不仅空位难得一见，连过道也停上了待主的二手车。“9月份市场行情不怎么样，我一个月才卖了2辆车，收车价格也比前几个月低了2000元~3000元。”沈先生边擦车边跟记者聊着，国庆后人就多起来了，年底到了大家也都开始备货了，所以你也看到了，车都停不下了。

　　车市有句行话，“金九银十”，9月份是一年里新车市场最火的季节，也会带动二手车市场火一把，但今年新车是“金了”二手车却“紧了”。来自元通旧机动车交易市场的数字，9月份，二手车销售2043辆，8月份是1981辆，几乎持平，浙江省旧机动车市场的统计也是同样结果：二手车销量八九月份不相上下。国庆前那一礼拜的黄金期也没能拉动9月二手车市场“迎金”。

　　“七八月杭州市黄标车、政府拍卖车吸引了很多外地二手车经销商来杭州收车，因此今年的二手车市场淡季挺热，但9月份量就被提前释放了。”业内资深人士张晓春分析说，这几天，二手车市场又有回暖趋势，市场里货足，加上收的价格低了，卖的价格也会松些，选择余地大，价格合理，这几天成交率还不错。

　　“只要能卖的，能赚个几百也放了，薄利多销。”老王做了8年的二手车生意，他说这几年二手车利润越来越薄，价格变动也大，动得快才是硬道理。“新车都到手了，二手车货源现在还是丰富的，收进的价格低了，卖出去的自然也会低。”　本报记者 张妍婷