“这是我们今年卖得最好的一个月！”“太火了，没车卖了”……9月杭州，车商们在盘点销售果实时，无不例外地露出了惊喜的笑容，因为他们都收获了今年以来的最好成绩！

　　同样乐开花的还有一家家主流车企。来自中国汽车工业协会供本报的权威数据，9月中国车市全线井喷，大部分重点车企的当月销量创造了历史新纪录，今年1～9月，全国汽车销售已达966.27万辆，比去年全年还多卖了28万多辆。

　　9月车市井喷，主流厂家大多创纪录

　　“我们的车基本上都要预订，主要是9月卖得太火了，这是今年目前为止最好的一个月。”浙江兰通总经理诸葛承军对9月销售成绩非常满意。同样满意的还有别克瑞泰，总经理孙中平高兴地告诉记者，9月，他们卖出了开店以来最好的量，金九含金量十足啊。

　　车市红得发紫，各大主流汽车企业更是赚得盆满钵满。据国内各大汽车企业公布的数据，主流车企的9月销量均创历史新高，上海通用达7.1567万辆，同比增长99.5%，为上海通用成立11年来的最好成绩。用车销量冠军上汽通用五菱，9月同比增长93.6%，今年前9个月已累计销售超过80万辆。9月6万余辆，北京现代的销售成绩同样是该厂有史以来的最好成绩。东风日产虽然没有创造新的月度销售纪录，但也是史上第二好成绩。至于上海大众、一汽-大众、广汽本田、一汽丰田等，几乎所有主流汽车企业，均在9月创造了新纪录。

　　豪华车市场全面复苏 

　　上半年低迷的豪华车市场，9月全面复苏。沃尔沃汽车中国市场部人士表示， 9月，沃尔沃汽车销量同比增长高达79%，S80/S80L旗舰商务车型增速更达150%。前9月，其在中国销量同比增长47%，增长速度在豪华汽车市场名列前茅。

　　同样高增长的还有宝马、奔驰和奥迪。如宝马1~9月份在中国的汽车销量较上年同期增长35%，奔驰9月同比增长了59%，基数较大的奥迪也同比增长了37%。

　　据了解，今年一季度，豪华品牌整体销量下滑近8%，但从第二季开始，随着国家一系列经济指标好转，豪华车市走出金融危机的阴霾。业内人士表示，豪华车市场并不在国家宏观汽车救市政策的帮扶之列，但9月有如此涨幅，充分显示了国内市场的强大购买力。

　　业内人士分析说，经济回暖为豪华车销售注入一剂强心针。另一方面，中国市场本身对豪华车有着刚性需求，这使得豪华车终于在沉寂近半年后迎来大反弹。

　　四季度，车市好戏还将持续

　　但就在中国车市收获最丰硕果实时，9月美国车市没有能够保住8月份的增长势头，再度出现下滑。这使得中国车市的“金九”井喷更显珍贵。

　　形势也明显向好的一面发展。据了解，由于车市持续火爆，曾经令人担忧的新车库存大幅下降，今年6至8月，整车合资企业库存仅144亿元，同比下降53%，仅相当于5.5天的销售量。而今年“十一”长假期间，国内大部分车企是在加班中度过，从这一点可看出订单之旺盛。新车市场明显告急，拿不到新车，排队等车成为车市普遍现象。

　　消费者盼望的新车降价，在第四季度将变得越来越悬乎。分析人士认为，车市高温将在今年最后一季依然持续，原因是此季正是年底传统销售高峰，又受“购置税到期”的影响，很有可能出现“末班车”行情。另外，第四季度，车企们的推新热度不减，如上海通用将推出凯迪拉克全新款SRX、凯越新HRV等，都将推动四季度的国内车市持续红火。