本报讯　昨天，记者从临安市人民政府召开的“临安市公交一体化工作”新闻发布会上了解到，最晚到11月中旬，临安将对K598公交线路实现公交一体化。

　　到时，对市民出行最直接的就是价格和路线：原先10元的票价将降低到6块或8块，原先设在古荡的终点站将向市区再延伸2公里到达黄龙公交站。

　　这些改动立刻让人关心起了临安的房价是否为之一振，临安市委常委副市长柴世民在发布会上幽默地回答记者，“趁早下手。”

　　K598路公交车是杭州到临安一条重要的公交线路，从杭州西站到临安市区，沿02省道行驶，一路停靠，正常情况单趟需要40分钟左右，一体化改造前，这条线路由临安天目公交公司承包给个人车主，一车一户承包，甚至多层转包，承包人员多达200多人。多年来也暴露出不少问题，比如票价偏高、责任不明确、节假日运力不足等。而此外，设在古荡的终点站没有深入杭州主城区，市民换乘也有诸多不便，一些市民去临安，在换乘上花去很多时间，所以一直以来对公交改造呼声很高。尤其是近几年，随着杭氧、杭叉、杭重等一批杭资企业迁入临安，对公交车的需求就更大了。

　　随着今年杭州五县市接轨杭州公交一体化进程的加快，临安也继富阳之后进行公交一体化改造。改造后，由临安市交通投资发展有限公司和杭州公交集团共同投资组建杭州临安公交有限公司，K598实行国有经营，客运方式除以前的公交方式外，又增加了直达式，共投入豪华大宇大巴40辆。

　　这个班车，在杭州市区的起讫站定在黄龙公交站，临安始发在早上的6点30分，杭州返回临安最晚在22点，直达车票价10元，30分钟一班，公交车到黄龙站为8元，到杭州西站为6元，20分钟一班。

　　公交车方便了、便宜了，作为杭州西郊的临安房价是否会有大的变化，柴市长趁机也为临安的生态房产做了一番宣传，“临安山清水秀，是国家级森林城市，现在来杭州的公交出行又便捷又舒适，所以临安的房子值得一买，趁早下手。”

　　本报记者 娄炜栋

　　本报通讯员 张伟星