本报记者 邵巧宏

　　“我们的目标是建现代化大都市，而要避免成了大‘堵’市。”昨天，在宁波市缓解中心城区交通拥堵动员大会上，毛光烈大“堵”市的说法一出口，引起在座人员一阵笑声。

　　2010年的春运和明年世博会都将对宁波的交通来一次大考验，昨天的会议上，宁波市市长毛光烈重点提出了交通对一个城市的重要性，并对缓解中心城区的交通拥堵问题做了动员。

　　“轨道交通提早3年开建路不会这么堵”

　　交通决定一个城市的命运，所以城市交通要提前规划好。针对规划的问题，毛光烈说，现在我们不要只盯着中心区搞建设，要放眼新六区（包括老三区、鄞州区、镇海区、北仑区）。

　　“我们不要总往一个地方挤，不但人挤人，交通也就堵了。以后，六个区都要有一个中心，平时市民就在区里生活工作，偶尔再到市区来一次，这样，中心区道路就会通畅不少。”毛光烈说。

　　毛光烈认为，宁波的“堵”与其他一些城市相比，相对还好，但要提前规划。现在，宁波每天要多出400辆私家车，等到严重拥堵的时候再去解决，就晚了。

　　“现在建轨道交通有些人不理解，认为没必要，但我认为，如果轨道交通能提早3年开建，车还没这么多，路也不会这么堵。”毛光烈说。

　　下定决心打通外环线

　　对于城市道路外环线，毛光烈用了一个中医理论：不通则痛。宁波只有下定决心把外环线（绕城高速）打通，形成内外两个交通体系，才能彻底缓解城区拥堵。

　　“外面通了，里面的疙瘩就好解了。”毛光烈说。

　　另外，毛光烈还建议各区要尽快打通区与区之间的通道。

　　1500万打造智能化交通

　　要解决中心区拥堵问题，却又缺少警力去对交通进行管理。为了解决这个矛盾，记者在昨天的会议上了解到，宁波已投入1500万元打造智能化交通体系。

　　对于汽车停在人行道上的行为，毛光烈建议要严加管理，从严处理。政府机关单位尤其要带好头，做好表率作用。他建议，可以设立奖励举报制度进行监督。 

　　做好民工大学生春运

　　还有一个多月的时间，马上又是中国的农历新年了。随之而来的春运又将挑战交通部门的运营能力。

　　“农民工返乡潮和大学生寒假最好别挤在一个时间。”昨天，对于春运中的这两类主要人群，毛光烈要求相关部门要好好研究，为市民提供方便。