本报讯　昨天下午，鱼郎岸特大桥下新建厂房中，在路政执法人员的督促下，工人们开始将藏在厂房中的高压储气罐往外撤了。

　　宁波市高速路政大队明确表示，鱼郎岸特大桥下新建的厂房属于违章扩建厂房，要拆除。

　　桥下新厂房属违章扩建

　　根据《中华人民共和国公路法》和《浙江省公路路政管理条例》规定，高速公路高架桥下，违章扩建的要拆除。拆除违章建筑的费用，由责任人自己承担。

　　其中，《浙江省公路路政管理条例》第四章第四十四条规定，高速公路两侧建筑控制区不得少于30米，该区域内除公路防护、养护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物。

　　第四章第四十七条规定，建筑控制区划定前，已依法修建的建筑物和地面构筑物，因公路建设或者交通安全等原因需要拆除的，建设单位应当在依法补偿后予以拆除；对公路建设及交通安全无影响的，可以保留，但不得扩大占地面积和建筑面积。

　　鱼郎岸特大桥下新建厂房的责任人姓曹。前天下午，记者跟随路政执法人员到现场后，曹先生并没有多说什么。昨天，记者希望找到曹先生，了解这排厂房的建设过程，以及相关批建手续，未果。

　　随后，记者来到了宁波高速路政大队，具体负责处理这件事的一中队的副队长唐焱旭说，1999年，建设北仑港高速公路时，鱼郎岸特大桥下这块属于市农科所的地皮已经有建筑物存在。去年11月份，有人在桥下原有建筑的基础上，扩建了厂房。根据有关规定，这些扩建的厂房属违章扩建。

　　两个月拆不掉一幢违章厂房

　　记者了解到，其实早在去年11月，鱼郎岸特大桥下的违章厂房建成后，就有人举报。　 

　　当时，宁波市高速路政大队一中队曾多次到现场查处，参与了查处的唐焱旭说，他们下达了违法通知书，要求曹老板在规定日期内整改，但一直没有动静。当执法队员再去查处时，厂房里干脆紧锁大门，曹老板也避而不见。

　　去年12月，工厂偷偷开始生产，有人举报给了鄞州工商分局邱隘工商所。12月21日，邱隘工商所去查了，工厂内停工，厂房大门又关了。

　　记者了解到，对高架桥下违章扩建，《浙江省公路路政管理条例》中，明确规定了法律责任。按照《中华人民共和国公路法》，由县级以上公路管理机构责令停止违法行为、限期清除障碍、恢复原状；情节严重的，处5000元以下罚款；责任人逾期未清除障碍或者未恢复原状的，由县级以上公路管理机构清除障碍、恢复原状，所需费用由责任人承担。

　　对此唐焱旭很无奈：“鄞州区邱隘镇处在城乡结合部，这里寸土寸金，涉及到多方利益。”

　　鱼郎岸特大桥下违章扩建的厂房，究竟何时才能拆除？

　　本报将继续关注。

　　本报记者 王健