047号提案——杨金南（九三学社）

　　451号提案——民建杭州市委会

　　335号提案——金鹰（九三学社）

　　所有“低碳”提案中，关于“低碳出行”的建议是最多的,并且有三份提案都讲到了要“重用”自行车。听起来有点倒退，其实最符合中国国情。我们不就是全世界最大的自行车王国吗？

　　在这一点上，杭州走到了前面。2008年5月1日开始，杭州率先推行公共自行车公交系统。截至目前，免费单车点已经发展到2031个，有4万辆自行车投放使用。

　　民建在451号提案中说，这个“低碳效果”是可以计算的。如果每天以自行车代步上班，按车程5公里计算，每人每年可减少300公斤二氧化碳排放。

　　问题是公交自行车还不够多，上下班高峰时经常没地方还。047号提案提出，最好还是发挥“私家自行车”的作用。

　　但在杭州历次修路过程中，非机动车道又越修越狭窄，甚至有些街道干脆没了自行车道。

　　所以，代表建议学学人家自行车城“哥本哈根”，建立一个“慢性交通圈”。

　　1、在修建道路时务必留出自行车专用道，并尽快把河道沿线自行车专用道建起来；

　　2、为私家自行车出行提供必要的停放场地，并提供停车的安全保障措施。比如在自行车停放比较集中的地方安装探头或采用专门人员管理。

　　3、自行车在过立交桥时是个挑战，希望在日后设计、建造、改造的过程中能对自行车的出行加以考虑；

　　4、夏天在烈日下骑自行车很晒，政府在规划时要为市民骑自行车提供更多绿荫。