从铁路终端成为枢纽,现有火车站力不从心
7月,宁波新站全面开工
新宁波站是现在规模的17倍,预计2012年建成,与杭甬客专同时运营 火车南站7月前搬迁至火车东站,部分公交线路同时迁移,汽车南站暂不迁
本报见习记者 邓雪 朱笑咪
本报见习记者
邓雪 朱笑咪
说起民生大事自然离不开百姓的吃穿住行。而对于宁波人或往来于宁波的游客来说,2010年的“行”,宁波站的新建绝对算得上是头等大事。
前几天,铁路南站区域改造工程核心区召开拆迁听证会,这标志着宁波火车南站区域改扩建工程进入实质性启动阶段,而且确切消息已经发布:火车南站将于7月前搬迁至火车东站,新宁波站将在火车南站的基础上全面施工。
南站搬迁后,原南站的部分公交线路将同时移至东站。汽车南站还将原地驻守。
客运量大幅增加,小火车站改建迫在眉睫
如今的宁波火车南站,堪称华东地区设备设施最落后的火车站之一。两个候车室,面积只有2649平方米,还不如其他同类车站一个候车厅的面积。
铁路部门预测,2020年,宁波站旅客发放量将达到1900万人次,2030年达2760万人次。
网友“Hoowir”发帖认为:“等沿海铁路动车组和杭甬客专全部通车后,以宁波站目前的客运能力将很难承受。”事实上,杭甬客运专线等项目建成后,铁路宁波站将连通全国客运专线网,枢纽作用将进一步提高。为此,铁道部、浙江省和宁波市合资改建宁波站。
新站建筑构思源于《易经》“天一生水”
新宁波站将在原址改建,北侧依然是天一阁和月湖公园。南侧将成为站区规划中的绿化核心。
“非凡的气势和浪漫的诗意随着海浪一涌而出。”说起新宁波站的造型,铁路建设指挥部一位姓陈的工作人员说,构思来源于《易经》中的“天一生水”的哲学思想,同时也和其北侧的历史文化建筑天一阁遥相呼应。
从效果图上可以看出,整个建筑主要由中央椭圆型的水珠和起伏流动的“波浪”构成。结合建筑的顶部、下部及两侧的雨棚所呈现出的优美弧线形态,看上去仿佛随波舞动的海浪,充分展现了“天一生水”的历史文化特征。
新站规模是现在的17倍 打造“零换乘” 综合客运交通枢纽
“新站建成后,旅客再也不用拖着行李箱穿马路了。”该负责人告诉记者,将来旅客只要在该枢纽上上下下,就可方便地换乘公路班车、地铁、公交车、出租车。
据介绍,宁波站改扩建项目将拆除原有站房和客车整备所,新建南北站房、高架候车室和地下集散厅,新建站房50000平方米,无站台柱雨棚58500平方米,地下集散厅13000平方米,站场总规模为8站台16条铁路线。
改建后的站房面积将是目前的17倍,规模相当于新建的上海南站,预算总额达34.3亿元,计划与杭甬客专同步建成运营。
记者了解到,宁波站的外部交通将采用南北高架路的方式,其出入口和永达路、三支街南段以及南站西路相连接,形成明确的交通疏解导向。
同时,联通绕城高速的永达路高架将通过地下穿越站场,从西北处接入站区北高架路,形成专用进站快速通道。
改建后宁波站的地下二层、三层为地铁,地下一层为集散厅,宁波市轨道交通2、4号线将在该站地下设站换乘。南北广场的地上和地下均设有充足的公交车、出租车和社会车的泊位。
届时,宁波站将成为市中心城区集铁路、轨道交通、公交客运、出租车等多种交通方式于一体的“零换乘”综合客运交通枢纽。
7月施工,2012年完工
近日,铁路南站区域改造工程核心区召开拆迁听证会,标志着南站区域改扩建工程进入实质性启动阶段。
这次拆迁听证会是领取拆迁许可证的最后环节。此前,负责拆迁的市、区有关部门已经完成了项目的立项、规划用地许可、国有土地使用权收回、房源和拆迁补偿资金的落实等准备工作。
宁波市房地产管理局将根据审查情况核发拆迁许可证,计划4月中下旬实施签约。承建的中铁十七局集团将于今年7月进场,进行全面施工。
宁波站计划与杭甬客专同步建成运营。根据目前的计划,杭甬客运专线将于2011年底建成通车。换言之,如果一切顺利的话,宁波站改建将于2012年前完工。
拆迁1070户住户
据介绍,铁路南站区域改造工程核心区包括:铁路宁波站改建工程和南站区域永达路以北地块,拆迁区域将涉及1070户住户。
其中,宁波铁路南站区域涉及住户396户。铁路宁波站改建工程涉及住户674户。
此次被拆迁区块处于中心城区,老年人多,弱势群体多,而且医院、菜市场、公园等生活配套设施齐全,交通方便,生活成本较低。
考虑到被拆迁户的实际困难,政府部门将尽快完善安置地块的生活配套设施。
火车南站7月份前搬迁至火车东站 汽车南站暂不搬迁
南站7月份全面施工,也就意味着,要在7月份前完成搬迁工作。
“宁波站改建期间,市民就要去东站坐火车了。”铁路部门相关负责人说,对于早已习惯南站的市民来说,东站还很陌生。
宁波东站原为北仑铁路货运中间站,规模为4站台10条铁路线,站房4000平方米。
宁波站改建期间,列车将全部搬到东站始发和到达,市民坐火车也要去火车东站。宁波站改建完工后,大部分列车将再返回宁波站始发和到达,今后宁波东站将作为宁波铁路辅助客站。
为方便旅客出行,届时部分始发和途经南站的部分公交线路也相应移至东站。
“汽车南站暂时没有接到搬迁的通知。”昨天,宁波汽车南站的相关负责人告诉记者,火车南站搬迁至东站的同时,汽车南站依然在“原地驻守。”
宁波站改建完成后,东站将继续保留客运能力。到时,宁波将有两个客运站,宁波站为主站,火车东站为辅。
相关链接
宁波
从终端到枢纽
2005年上半年,宁波被列入全国50个铁路枢纽城市之一,这标志着宁波火车站即将告别终端,成为又一大铁路枢纽。
2005年10月27日,甬台温铁路开工仪式在台州举行。甬台温铁路建成后,将使得宁波市铁路由末端成为枢纽,结束奉化、宁海无铁路的历史。2008年末,杭甬客运专线开工,最晚到2012年,杭甬客运专线将通车。届时,从宁波火车站出发,只要36分钟,就能赶到杭州。