“害群之马”一经查实就下岗

　　“我们目前在刨根究底地查处，到底谁在违规收小费，一旦查出必将从重处理。”台州市车辆综合性能检测中心站椒江分站潘站长公开致歉：“因为我们管理没有到位，导致这样的事件发生，造成极坏影响。”

　　潘站长表示，台州市车辆综合性能检测中心站是浙江最早的国家级管理站，椒江站则是近些年刚成立，加上地处比较偏远，管理上可能不是很完善。“但可以肯定的是，这种情况是监测站内部个别人员所为。”

　　“这件事情被曝光后，我们非常重视，当天中午就召集全站人员召开紧急会议，并对员工进行调查。”潘站长公布初步处理决定，“目前，我们对分管的副站长给予扣除3个月奖金的处罚，对负责引车的工作人员予以撤职，并扣3个月奖金。不过目前还没有确定最终责任人。一旦确定，坚决开除。”

　　三员工否认收过小费

　　检测中心领导从小陈师傅的案件入手，寻找主要责任人。截至目前，调查目标缩小为三名员工：引车人员，为小陈师傅初检的人员和复检的人员。

　　“我们调查后确定，当时参与初检和复检的人员，不是同一个人。”潘站长分析，小陈师傅是在第二次复检的时候放了20元钱，检测也就通过了，复检环节出问题的可能性相对大一些。

　　“但是我们找相关工作人员多次谈话和做思想工作，对方均一口咬定没有拿过小费，我们现在也很为难。”潘站长称，要确定谁是主要责任人并对其进行开除处罚，这需要相当充足的证据，“除非有过这样遭遇的车主愿意站出来指证，否则我们无法草率地开除一名员工，虽然我们清除‘害群之马’的心情是非常迫切的。”

　　潘站长最后还补充说道：“其实在进我们检测中心的时候，工作人员都会给车主看一份《告知书》，并要求他们看完后签字。其中有一点就很明确提醒，让车主将车子交给引车人员开走检测前，将车上所有财物拿走。”但事实上，许多车主是“投其所好”，故意留置钱物在车上，这也给相关人员作案提供了便利。

　　昨日的会议上，台州市6家检测分站的站长都被要求参加，并被台州市公路运管稽征处的领导限期整改。所有检测站都将在4月中旬前，在工作人员容易动手脚的环节，装上监控装置。

　　“像检测大厅、引车过道、员工休息室等地方，必须全线安装摄像头，并不间断监控拍摄。一旦有群众举报，我们就可以立即调取摄像证据，让违规人员现形。”运管稽征处副处长孔方桂说。

　　孔方桂还要求，6个检测站必须将公正检测承诺向社会公示：“合格的车辆就是合格，不合格的车辆就坚决不予合格，绝对不能让金钱将检测的公正性玷污了，使威胁社会安全的问题车辆侥幸继续上路。”

　　另外，个别检测站存在一年要求车主检测多次的行为，也因为这个事件一并得到整顿：“营运车辆每年等级评定只能按照国家标准的‘一年一次’来进行，绝对不允许多次检测，杜绝任何损害营运车主经济利益行为的发生。”

　　会后，记者再次来到椒江检测站，发现车辆检测比原来多了一个程序：原本只是让车主自行阅读签字的《告知书》，如今已经全部由工作人员一一朗读给车主听。另外，还有专人严格查看执行检查前的车辆，确保车内没有任何财物后，才予以检测。