从2004年到现在，中国民航最高的安全记录保持——5.75年，即2102天。

　　中国民航前一次空难事件发生于2004年11月21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有2名地面人员，坠毁飞机为庞巴迪CRJ200机型。

　　2000年以来中国民航主要空难

　　2000年5月22日，湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤。

　　2000年6月22日下午3时，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的44名死者，此次空难中共有51人遇难。

　　2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，幸存者38人。

　　2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

　　2002年5月25日，台湾中华航空公司波音747CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部罹难。

　　2004年11月21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有2名地面公园工作人员。